新加坡航空表示：“新航團體2022/23財年創(chuàng)紀錄的財務(wù)業(yè)績證實了其積極的戰(zhàn)略舉措，以及全體員工的辛勤工作、奉獻和犧牲?！?/p>

達美航空成為2022年營收最高的航空公司，達到505.82億美元，凈利潤達13.18億元。

在經(jīng)歷了黑暗的疫情時期后，航空業(yè)終于觸底反彈，多家航空公司實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的增長。

約翰·韋恩機場排名美國最憤怒機場第一位，近三分之二 (65%) 推文可以被描述為“憤怒”。

據(jù)《海峽時報》報道，新加坡航空的一位發(fā)言人稱，符合條件的員工將獲得相當(dāng)于6.65個月工資的利潤分成獎金，以及最高相當(dāng)于1.5個月工資的特惠獎金。這份總計超8個月工資的獎金，是為了表彰他們在疫情期間的辛勤工作和犧牲，而公司高管將不會獲得獎金。

這一獎金數(shù)額同樣創(chuàng)了阿聯(lián)酋航空的記錄，過往在業(yè)績理想的年度，阿聯(lián)酋航空往往會為員工發(fā)放相當(dāng)于7周工資的獎金。

在疫情期間，空運報價 海運價格，損失巨大不僅僅是航空公司，也包括其員工，大部分員工的收進都大幅減少。在航空公司盈利后，也開始考慮員工利益。

創(chuàng)紀錄的利潤

新加坡航空結(jié)束了連續(xù)三年的虧損，2022-23年度實現(xiàn)凈利潤約16億美元。

福布斯網(wǎng)站分析了2022年3月至2023年3月針對美國60個最繁忙機場的37000多條Twitter推文，使用機器工具分析每條推文的情緒。分析發(fā)現(xiàn)，52%的推文情緒為憤怒，國際貨運 空運價格，提及關(guān)于憤怒機場最頻繁的三個詞為延誤、安檢及小時。

創(chuàng)記錄的獎金

阿聯(lián)酋航空公布為員工提供豐厚的利潤分享獎金，超過十萬名員工將獲得相當(dāng)于24周基本工資的獎金。這是阿聯(lián)酋航空自2018年以來首次支付年度績效獎金。

2022年土耳其航空實現(xiàn)凈利潤27億美元，創(chuàng)歷史新高。據(jù)AI Insight網(wǎng)站，土耳其航空凈利潤遠超美國三大航。

在中東，阿聯(lián)酋航空團體收獲有史以來盈利最高的一年，2022-23年度的凈利潤達到109億迪拉姆（約合30億美元）。

新加坡航空不遑多讓，在創(chuàng)下其76年歷史上的最高利潤后，公布向部分員工支付超過八個月工資的巨額獎金。