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紐約國際空運(yùn)-“限硫令”來了,你準(zhǔn)備好了嗎?

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-01-02 21:51

  自2020年1月1日起,國際海事組織(IMO)將正式開始實施全球范圍內(nèi)實施船用燃油硫含量不超過0.50% m/m的規(guī)定,即全球限硫令。交通運(yùn)輸部海事局于2019年10月23日制定發(fā)布了中國版“限硫令”——《2020年全球船用燃油限硫令實施方案》。

  

紐約國際空運(yùn)-“限硫令”來了,你準(zhǔn)備好了嗎?

  一、重要時間節(jié)點

  

紐約國際空運(yùn)-“限硫令”來了,你準(zhǔn)備好了嗎?

  二、“限硫令”與“排放控制區(qū)”的關(guān)系

  《2020年全球船用燃油限硫令實施方案》(簡稱“限硫令”)與《船舶大氣污染排放控制區(qū)實施方案》(簡稱“ECA方案”)是互補(bǔ)關(guān)系,非替代關(guān)系。其中“限硫令”適用于“在我國管轄水域航行的國際航行船舶”;“ECA方案”適用于“在我國排放控制區(qū)內(nèi)航行、停泊、作業(yè)的船舶”。舉個例子,2020年1月1日以后,一艘外輪在我國管轄水域航行,在排放控制區(qū)內(nèi)航段需要同時遵守“限硫令”和“ECA方案”的要求,在非排放控制區(qū)航段僅需要遵守“限硫令”要求 。

  來,做道題目醒醒腦!

  01、2020年3月2日,一條我國沿海航行的海船從海進(jìn)江,船上可能會用到硫含量限制為多少的燃油?

  A.3.5%m/m

  C.0.1%m/m

  B.0.5%m/m

  答案是:ABC

  分析:“我國沿海航行的海船”不屬于“國際航行船舶”,因此不需要遵守“限硫令”有關(guān)規(guī)定,但要遵守“ECA方案”的規(guī)定。該船進(jìn)入長江則應(yīng)執(zhí)行“ECA方案”有關(guān)“2020年1月1日起,海船進(jìn)入內(nèi)河控制區(qū)應(yīng)使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油”規(guī)定;該船在沿海排放控制區(qū)航段應(yīng)執(zhí)行“ECA方案”有關(guān)“2019年1月1日起,海船進(jìn)入排放控制區(qū),應(yīng)使用硫含量不大于0.5%m/m的船用燃油”;該船未進(jìn)入排放控制區(qū)航段,如無其他規(guī)定或要求,可使用硫含量不大于3.5%m/m的船用燃油。

  三、“限硫令”內(nèi)涉及的“報告”歸納

  1.國際航行船舶合規(guī)燃油不可獲得報告;

  2.中國籍國際航行船舶加裝不合規(guī)燃油信息報告;

  3.船舶因使用燃油造成機(jī)器故障信息報告;

  4.保稅燃油供應(yīng)單位在我國港口供應(yīng)合規(guī)燃油的供應(yīng)能力報告;

  5.船舶卸載不合規(guī)燃油相關(guān)的船舶涉污作業(yè)報告;

  渠道:通過海事一網(wǎng)通辦平臺(https://zwfw.msa.gov.c n)向海事管理機(jī)構(gòu)報送。

  四、使用或裝載不符合標(biāo)準(zhǔn)或者要求燃油的處理

  2020年3月1日起,國際航行船舶在我國管轄水域違規(guī)裝載不合規(guī)燃油的,應(yīng)按照國際海事組織《關(guān)于解決不合規(guī)燃油緊急措施的港口國監(jiān)督指南》(MEPC.1/Circ.881),可采取卸載不合規(guī)燃油的措施,或者經(jīng)所在港的海事管理機(jī)構(gòu)同意,將不合規(guī)燃油留存船上并提供不在我國管轄水域使用不合規(guī)燃油承諾書。采取卸載不合規(guī)燃油的措施的應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》或《中華人民共和國防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》中有關(guān)船舶油料供受作業(yè)的規(guī)定,向作業(yè)地海事管理機(jī)構(gòu)報告,并落實安全與防污染措施。

  五、保存期限歸納

  1.燃油供受單證,保存3年;

  2.燃油樣品(MARPOL交付樣品),保存12個月;

  3.合規(guī)燃油不可獲得報告FONAR ,保存36個月;

  4.廢氣清洗系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)、洗滌水連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù),保存18個月;

  5.選擇性催化還原系統(tǒng)運(yùn)行記錄數(shù)據(jù),保存18個月。

  對船舶未按照規(guī)定保存燃油供受單證和燃油樣品的,按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》第六十二條進(jìn)行處罰。

  六、使用尾氣后處理裝置要注意

  1. 船舶證書:《船舶防止空氣污染證書》有相應(yīng)的簽注。

  2. 裝置證書、手冊:持有尾氣后處理裝置相關(guān)產(chǎn)品證書、《硫氧化物排放符合證書》、廢氣清洗系統(tǒng)技術(shù)手冊。

  3.使用記錄:《輪機(jī)日志》中尾氣后處理裝置使用情況記錄、《廢氣清洗系統(tǒng)記錄簿》記錄。

  4.使用監(jiān)測:安裝廢氣連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)并保存有關(guān)記錄。

  5.污染物接收記錄:廢氣清洗系統(tǒng)洗滌水殘渣交付船舶污染物接收單位接收或者排放至岸上接收設(shè)施的證明材料。

  6.狀態(tài)核對:尾氣后處理裝置開啟狀態(tài)、廢氣連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)狀態(tài)、混合式廢氣清洗系統(tǒng)開式和閉式模式的狀態(tài)和轉(zhuǎn)換。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

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