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海運(yùn)拼箱價(jià)格-墨西哥對(duì)中國(guó)呂制產(chǎn)品加稅92%

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-01-04 16:23

進(jìn)入2019年后,墨西哥首次成為美國(guó)最大的貿(mào)易伙伴,美國(guó)占據(jù)墨西哥貨物與服務(wù)出口額的80%以上。然而,在美國(guó)對(duì)全球做出錯(cuò)誤舉動(dòng)之后,經(jīng)貿(mào)上對(duì)美國(guó)高度依賴的墨西哥已經(jīng)意識(shí)到所有的雞蛋不應(yīng)該放在同一個(gè)籃子里,為此,墨西哥頻頻向中國(guó)伸出”橄欖枝”。

留有后路?擔(dān)憂對(duì)美國(guó)高度依賴,中墨雙邊貿(mào)易增長(zhǎng)超1000%

根據(jù)英國(guó)咨詢公司牛津商業(yè)集團(tuán)最新數(shù)據(jù)顯示,在貿(mào)易方面,近年來美國(guó)占據(jù)墨西哥貨物與服務(wù)出口額的80%以上;而在投資方面,2018年美國(guó)在墨西哥投資122.7億美元,占墨西哥吸收外國(guó)直接投資的38.8%。

據(jù)墨西哥一家研究機(jī)構(gòu)近日指出,鑒于該國(guó)最大的貿(mào)易伙伴美國(guó)將繼續(xù)采取”美國(guó)優(yōu)先”的措施,墨西哥對(duì)其高達(dá)80%的貿(mào)易依賴度令人擔(dān)憂。

因此,墨西哥已經(jīng)意識(shí)到有必要進(jìn)行貿(mào)易多元化以及加強(qiáng)與其他國(guó)家的關(guān)系。雖說,目前美國(guó)仍然是墨西哥的主要市場(chǎng),但該國(guó)正竭盡所能增強(qiáng)其與中國(guó)市場(chǎng)的聯(lián)系。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)是墨西哥第二大貿(mào)易伙伴,2002年至2018年,中墨雙邊貿(mào)易額從75億美元增至920億美元,增長(zhǎng)超過1000%。

具體來看,最重要的貿(mào)易領(lǐng)域是汽車、電子和礦業(yè)。墨西哥經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)德拉莫拉在今年內(nèi)便曾多次表示,該國(guó)正在尋求吸引中國(guó)企業(yè)來墨投資,雙邊在汽車產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域還有較大合作空間。

譬如,目前墨西哥最主要的出口產(chǎn)品是輕型汽車和汽車零配件,而中國(guó)市場(chǎng)本身就是全球最大汽車制造商的供應(yīng)商,這意味著墨西哥可以通過中國(guó)市場(chǎng)找到更多的”金主”。

截至2019年4月,中國(guó)對(duì)墨西哥累計(jì)投資達(dá)21億美元,在墨投資企業(yè)1247家。而同時(shí)來自太平洋聯(lián)盟國(guó)家的2300家公司在墨西哥累計(jì)投資額約20億美元,一對(duì)比可知,中國(guó)在墨西哥的投資并不少。

此外,2012年至2018年,墨西哥對(duì)華農(nóng)產(chǎn)品出口從1.1億美元增至6.21億美元,邊際增長(zhǎng)率達(dá)464%。可以說,在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)一席之地,對(duì)于墨西哥提振該國(guó)經(jīng)濟(jì)極其重要。

無獨(dú)有偶?墨西哥突然宣布:對(duì)中國(guó)鋁制產(chǎn)品加收92%費(fèi)用

然而,近期中墨合作方面卻意外出現(xiàn)了”小插曲”。據(jù)外媒報(bào)道,12月27日墨西哥經(jīng)濟(jì)部宣布,將對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的鋁箔紙卷以及鋁制高壓鍋產(chǎn)品加收費(fèi)用,費(fèi)率最高達(dá)92.64%,原因是中國(guó)出口到當(dāng)?shù)氐匿X制壓力鍋價(jià)格低于上限設(shè)定的每公斤3.4817美元。

由于中國(guó)是鋁制品生產(chǎn)大國(guó)和出口大國(guó),當(dāng)前墨西哥做出罕見的決定,將對(duì)我國(guó)一部分企業(yè)的出口帶來影響。

數(shù)據(jù)顯示,2018年,中國(guó)銷往海外的未鍛軋鋁和鋁制品量為580萬噸,同比增長(zhǎng)20.9%,創(chuàng)下有史以來的最高水平。

實(shí)際上,作為世界第一大制造國(guó),此前中國(guó)不少產(chǎn)品在外銷過程中也都引起了關(guān)注,并遭遇了相似情況。

例如,美國(guó)去年11月就曾對(duì)中國(guó)通用鋁合金板加收96.3%~176.2%的額外費(fèi)用;歐盟也在今年10月的一份公告稱,將對(duì)中國(guó)產(chǎn)鋼輪加收高達(dá)66.4%的額外費(fèi)用等等,據(jù)其表示,中國(guó)物美價(jià)廉的商品已經(jīng)對(duì)歐盟商品制造商造成”重大損失”。

雖說,這些國(guó)家想保護(hù)該國(guó)薄弱的產(chǎn)業(yè)和企業(yè),本意是好的,但在全球化的今天,若沒有國(guó)外產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),可想而知進(jìn)步將十分緩慢。

相反,那些直面國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè),雖然初期會(huì)受到?jīng)_擊,但殘酷的競(jìng)爭(zhēng)也能讓他們更快進(jìn)步。

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