航運(yùn)界網(wǎng)消息，根據(jù)中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中國證監(jiān)會(huì)”）工作安排，2020年1月10日，中國證監(jiān)會(huì)上市公司并購重組審核委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“并購重組委”）將召開2020年第1次工作會(huì)議，審核中國船舶工業(yè)股份有限公司發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)。
 

在此之前，中國船舶工業(yè)股份有限公司已于1月3日晚收到中國證監(jiān)會(huì)通知，并購重組委將召開工作會(huì)議，審核公司發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)。
 

根據(jù)《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》、《關(guān)于完善上市公司股票停復(fù)牌制度的指導(dǎo)意見》等相關(guān)規(guī)定，經(jīng)中國船舶工業(yè)股份有限公司董事會(huì)向上海證券交易所申請(qǐng)，中國船舶（600150）將在2020年1月10日開市起停牌，公司將在收到并購重組委審核結(jié)果后及時(shí)公告并申請(qǐng)股票復(fù)牌。

據(jù)了解，此次審核的重點(diǎn)在中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（俗稱“南船”）旗下核心軍民船業(yè)務(wù)的重組整合。
 

在“南北船”重組整合的背景下，曾有業(yè)內(nèi)人士表示，此次重組不失為中船集團(tuán)推進(jìn)資產(chǎn)運(yùn)作打造軍民造船總裝平臺(tái)的重要體現(xiàn)。

本次重組擬注入的標(biāo)的公司江南造船、黃埔文沖和廣船國際在軍、民船舶造修領(lǐng)域具有較強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)地位。目前，中船集團(tuán)旗下江南造船是我國重要軍船總裝廠，黃埔文沖則為海軍生產(chǎn)多型護(hù)衛(wèi)艦，廣船國際是華南地區(qū)最大最強(qiáng)的軍輔船生產(chǎn)和保障基地。對(duì)于重組后的中船集團(tuán)來說，通過本次重組有利于完善上市公司造修船板塊布局、鞏固業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、提升上市公司資產(chǎn)規(guī)模。

值得注意的是，此次并購重組審核也是2020年中國證監(jiān)會(huì)并購重組委審核首單。自此，“南北船”新一年的并購重組審核工作也正式拉開帷幕。 

通過此次重組，中船集團(tuán)旗下核心的軍民船業(yè)務(wù)能否成功整合進(jìn)入上市公司？能否進(jìn)一步強(qiáng)化中國船舶作為船海業(yè)務(wù)上市平臺(tái)的定位？能否提升和發(fā)展中船集團(tuán)的核心優(yōu)勢(shì)？懸念也將在不久的將來揭曉。

來源：航運(yùn)界網(wǎng)