“金海翔”輪事故庭審 船長等六人被究刑責(zé)

2020年01月19日 14時 航運(yùn)界網(wǎng)

1月16日至17日，“金海翔”輪“5.25”重大中毒窒息事故案在榮成市人民法院公開開庭審理。據(jù)悉，此案由榮成市人民檢察院提起公訴。榮成市人民檢察院檢察長劉海波擔(dān)任第一公訴人，榮成市人民法院院長趙欣擔(dān)任審判長。
 

該案被認(rèn)定為一起重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故，因違規(guī)作業(yè)開啟船用二氧化碳滅火系統(tǒng)，致使大量二氧化碳瞬間釋放進(jìn)貨船機(jī)艙內(nèi)，造成現(xiàn)場維修人員和船員傷亡。

檢察機(jī)關(guān)起訴指控包括船長在內(nèi)的6名被告人在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故，6人行為均觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百三十四條第一款之規(guī)定，犯罪事實清楚，證據(jù)確實、充分，均應(yīng)當(dāng)以重大責(zé)任事故罪追究各被告人的刑事責(zé)任。
 

時間拉回到5月25日。這一天16時許，福建省海運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司“金海翔”號貨輪在榮成龍眼港發(fā)生二氧化碳泄漏事故，最終造成10人死亡、19人受傷。
 
“金海翔”輪是一艘6.9萬載重噸的干散貨船，隸屬福建省大型國有航運(yùn)公司福建省海運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司。該船總長224.98米，滿載吃水13.297米。據(jù)了解，事故發(fā)生時，該船正在西霞口修船公司維修。
 
隨著庭審的進(jìn)行，這起重大責(zé)任事故發(fā)生過程逐一還原，案件細(xì)節(jié)令人再次“窒息”。此前，也有多方業(yè)內(nèi)人士對此案發(fā)表看法。

案件的審理的確已告一段落，但我們也要看到，由于這次二氧化碳泄漏事故，29人或死或傷，“金海翔”輪三副作為當(dāng)事人，本次事故對他本人也必然帶來巨大傷害。事實上，他也是本次事故的第30名受害者。
 
從公開披露的信息表面分析，“金海翔”輪事故暴露出船公司和船舶未對船員開展相關(guān)培訓(xùn)，或者培訓(xùn)效果不佳，不能確保關(guān)鍵船員熟悉設(shè)備的相關(guān)操作。但不難發(fā)現(xiàn)船舶的安全管理、船員職業(yè)的健康發(fā)展是應(yīng)當(dāng)由全社會參與并且常抓不懈的。

來源：航運(yùn)界網(wǎng)