近日，勞氏船級社(LR)與海洋創(chuàng)新咨詢公司Thetius合作發(fā)布了一份關(guān)于燃料油加注市場、技術(shù)和規(guī)范趨勢的報告，以應(yīng)對目前及未來航運(yùn)市場脫碳和數(shù)字化的挑戰(zhàn)。報告顯示：船舶因分歧格燃料給船舶運(yùn)營公司造成的單次事故本錢可高達(dá)50000美元。

　　報告中還概述了船舶運(yùn)營公司在燃料加注糾紛中獲取獨(dú)立檢測及核驗(yàn)的重要性，同時還指出，海運(yùn)報價 國際快遞，隨著生物燃料的引進(jìn)、燃料許可計(jì)劃的日益普及，以及船用級別燃料ISO標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，船舶運(yùn)營公司在燃料采購和燃料加注操縱方面的熟悉和治理將更為必要。

　　據(jù)這份題為‘Testing Times – The vital role of ship fuel oil testing and quantity verification in an uncertain era’的報告估算，全球船用燃料市場上每年檢測出來的分歧規(guī)格燃料超過了100萬噸，而由于這類分歧格燃料所導(dǎo)致的事故，每次可給船舶運(yùn)營公司造成27000—50000美元的損失。

　　報告還夸大了影響航運(yùn)燃料加注市場的諸多因素，跨境鐵路 國際物流，包括俄烏危機(jī)、欺詐腐敗現(xiàn)象、(燃料)供給鏈透明度的缺乏和天氣變化等。