起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

國際貨代-關(guān)于新型冠狀病毒肺炎疫情延誤船企生產(chǎn)的分析意見

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-02-19 07:36

關(guān)于新型冠狀病毒肺炎疫情延誤船企生產(chǎn)的分析意見

2020年02月18日 16時(shí) 瀛泰律師事務(wù)所

源自武漢、武漢和湖北省其他地區(qū)爆發(fā)并蔓延至全國的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發(fā)生后,2020年1月20日國家衛(wèi)健委發(fā)布2020年第1號公告,將新型冠狀病毒感染的肺炎納入《傳染病防治法》規(guī)定的乙類傳染病,并采取甲類傳染病的預(yù)防、控制措施,中央和地方政府及時(shí)采取了全面和嚴(yán)格的防控措施,對船舶建造、修理或者船用設(shè)備生產(chǎn)等企業(yè)(下稱“船企”)在春節(jié)后及時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)造成了較大影響。以下簡要分析新型冠狀病毒肺炎疫情延誤船企生產(chǎn)涉及的主要法律依據(jù)、主要原因、法律性質(zhì)和后果,以及船企的應(yīng)對措施。
 

國際貨代-關(guān)于新型冠狀病毒肺炎疫情延誤船企生產(chǎn)的分析意見


一、主要法律依據(jù)

《合同法》

第一百一十七條規(guī)定:“因不可抗力不能履行合同的,根據(jù)不可抗力的影響,部分或者全部免除責(zé)任,但法律另有規(guī)定的除外。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責(zé)任。

本法所稱不可抗力,是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。”

第一百一十八條規(guī)定:“當(dāng)事人一方因不可抗力不能履行合同的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知對方,以減輕可能給對方造成的損失,并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。”

二《傳染病防治法》


第四十二條規(guī)定:“傳染病暴發(fā)、流行時(shí),縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)立即組織力量,按照預(yù)防、控制預(yù)案進(jìn)行防治,切斷傳染病的傳播途徑,必要時(shí),報(bào)經(jīng)上一級人民政府決定,可以采取下列緊急措施并予以公告:
……

(二)停工、停業(yè)、停課;
……

上級人民政府接到下級人民政府關(guān)于采取前款所列緊急措施的報(bào)告時(shí),應(yīng)當(dāng)即時(shí)作出決定。

緊急措施的解除,由原決定機(jī)關(guān)決定并宣布。”

《國家突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》

第4.2條規(guī)定:“在一級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)下,各級人民政府可以采取下列緊急措施:

(1)劃定控制區(qū)域:甲類、乙類傳染病爆發(fā)、流行時(shí),縣級以上人民政府報(bào)經(jīng)上一級人民政府決定,可以宣布本行政區(qū)域內(nèi)的疫區(qū)范圍;經(jīng)省人民政府決定,可以對本行政區(qū)域內(nèi)甲類傳染病疫區(qū)實(shí)施封鎖;封鎖大、中城市的疫區(qū)或者封鎖跨省的疫區(qū)以及封鎖疫區(qū)導(dǎo)致中斷干線交通的,報(bào)請國務(wù)院決定。

……
(3)管理流動人口:對流動人口采取預(yù)防工作,落實(shí)控制措施;對傳染病病人、疑似病人采取就地隔離、就地觀察、就地治療的措施,對密切接觸者根據(jù)情況采取集中或居家醫(yī)學(xué)觀察。
(4)實(shí)施交通衛(wèi)生檢疫:組織鐵路、交通、民航、質(zhì)檢等部門在交通站點(diǎn)和出入境口岸設(shè)置臨時(shí)交通衛(wèi)生檢疫站,對出入境、進(jìn)出疫區(qū)和運(yùn)行中的交通工具及其乘運(yùn)人員和物資、宿主動物進(jìn)行檢疫查驗(yàn),對病人、疑似病人及其密切接觸者實(shí)施臨時(shí)隔離、留驗(yàn)和向地方衛(wèi)生行政部門指定的機(jī)構(gòu)移。……”

二、新型冠狀病毒肺炎疫情延誤船企生產(chǎn)的主要原因

中央或者地方政府(下稱“政府”)依據(jù)前述《傳染病防治法》《國家突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》的規(guī)定,采取全面和嚴(yán)格的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控措施,結(jié)合船企自身情況,疫情延誤船企生產(chǎn)的主要原因表現(xiàn)為:

1、由于政府指令在特定日期(如2010年2月9日)之前企業(yè)不得開工或恢復(fù)生產(chǎn),船企在該規(guī)定日期之前不能開工或恢復(fù)生產(chǎn),造成船舶建造、修理或者其他產(chǎn)品生產(chǎn)的延誤;

2、由于政府指令對來自或者途徑武漢或者湖北省其他地區(qū)的人員采取隔離14天的措施,船企工作人員不能按時(shí)重回工作崗位,造成船舶建造、修理或者其他產(chǎn)品生產(chǎn)的延誤;

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言