民航資源網(wǎng)2020年2月18日消息：據(jù)彭博社報道，根據(jù)預(yù)測，中國航空市場在本十年將超越美國并成為全球最大的市場，但由于新冠病毒疫情的爆發(fā)，它已經(jīng)從全球第三掉至第25位，落后于葡萄牙。

　　受疫情影響，航空公司紛紛大幅削減運(yùn)力。OAG數(shù)據(jù)顯示，1月20日-2月17日，全球航司取消了中國航班上大約170萬個座位，差不多占運(yùn)力的80%。同時，中國航司也取消了1040萬個國內(nèi)航班座位。

　　OAG高級分析師John Grant稱：“在我們記憶中，沒有任何事件像新冠病毒疫情這樣對運(yùn)力產(chǎn)生如此大的破壞影響。它在許多方面凸顯出中國市場對航空業(yè)的重要性，以及隨著新市場與旅客的出現(xiàn)，航空服務(wù)的快速全球化?！?/p>

　　為了控制病毒擴(kuò)散，許多航空公司已暫停中國航班。根據(jù)OAG數(shù)據(jù)，中國大陸飛香港與臺灣地區(qū)的座位總數(shù)在五周內(nèi)減少了25萬個，中國三大航的國際運(yùn)力也減少了80-90%。

　　在減班之后，南航運(yùn)營的國際航班運(yùn)力只比哈薩克斯坦阿斯塔納航空多出大約800個座位，而東航僅略高于突尼斯航空。由于疫情，南航和東航每周減少的運(yùn)力均超過20萬個座位。

　　Grant表示：“在疫情之后，部分航空公司受到的影響以及它們的增長受到的長期沖擊，可能仍會繼續(xù)存在。”（民航資源網(wǎng) Louis/編譯）

　　《受疫情影響 中國由全球第3大航空市場跌至第25位》原文