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阿曼的國(guó)際快遞-全球范圍內(nèi),疫情會(huì)擴(kuò)大到何種程度?

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-02-29 15:50

  一、韓國(guó)疫情爆發(fā),韓國(guó)大邱疫情已經(jīng)是世界排名第3,超過(guò)湖北孝感

  2月21日開(kāi)始,世界多地疫情出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng),尤其是韓國(guó),短短七天,其十萬(wàn)人確診病例數(shù)已經(jīng)達(dá)到3.21個(gè),全國(guó)進(jìn)入疫情3.2級(jí)水平,韓國(guó)疫情嚴(yán)重程度超過(guò)中國(guó)湖北之外任何省市。尤其是大邱市疫情,更是十萬(wàn)人確診病例數(shù)已經(jīng)達(dá)到47.71,進(jìn)入疫情最高級(jí)別1級(jí),排名居世界城市現(xiàn)有疫情指數(shù)第3名,僅次于湖北武漢和鄂州,短期內(nèi)超過(guò)湖北孝感、隨州、黃石等原來(lái)的疫情重災(zāi)區(qū);韓國(guó)慶尚北道疫情指數(shù)也迅速攀升,進(jìn)入2級(jí)疫情區(qū)間,超過(guò)湖北宜昌,排名世界第9。見(jiàn)表1。

全球城市中,新冠狀病毒疫情級(jí)別表(3.2級(jí)以上)

  圖:全球城市中,新冠狀病毒疫情級(jí)別表(3.2級(jí)以上)

  除韓國(guó)外,日本、意大利累計(jì)病例數(shù)量和病例增長(zhǎng)率均顯示疫情爆發(fā)態(tài)勢(shì),需要調(diào)動(dòng)一切資源防止疫情蔓延。

  當(dāng)大家把目光聚焦世界疫情病例數(shù)猛增的韓、日、意等國(guó)時(shí),西亞小國(guó)巴林僅僅四天時(shí)間確診33例,十萬(wàn)人確診病例數(shù)已經(jīng)達(dá)到2.11個(gè),達(dá)到疫情3.2級(jí)水平;同時(shí)西亞諸國(guó)如伊朗、科威特、阿聯(lián)酋、阿曼、伊拉克等國(guó)也有快速增長(zhǎng)之勢(shì),值得密切關(guān)注。見(jiàn)表2。

世界范圍內(nèi)疫情較重的國(guó)家(不含中國(guó))疫情態(tài)勢(shì)表

  圖:世界范圍內(nèi)疫情較重的國(guó)家(不含中國(guó))疫情態(tài)勢(shì)表

  

  二、世界其他國(guó)家疫情輸入中國(guó)的可能性分析

  本部分?jǐn)?shù)據(jù)采用飛常準(zhǔn)大數(shù)據(jù)提供的飛行數(shù)據(jù),可以相對(duì)客觀地認(rèn)識(shí)其他疫情較重國(guó)家對(duì)中國(guó)輸入疫情的可能性及可能影響得中國(guó)地區(qū)。

  第一,韓國(guó)飛往中國(guó)各地的航班,平均每班的人數(shù)并沒(méi)有增長(zhǎng),甚至在韓國(guó)疫情爆發(fā)后,有減少的趨勢(shì)。所以沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模涌入中國(guó)的現(xiàn)象。

韓國(guó)飛往中國(guó)班機(jī)平均每班人數(shù)(2020年1月1日-2月25日)

  圖:韓國(guó)飛往中國(guó)班機(jī)平均每班人數(shù)(2020年1月1日-2月25日)

  第二,疫情較重的國(guó)家中,伊朗和意大利已經(jīng)停飛航班,韓日新三國(guó)正常飛行,但是無(wú)論是航班班次數(shù)和入境總?cè)藬?shù)均持續(xù)降低,在近期沒(méi)有出現(xiàn)明顯的增加態(tài)勢(shì)。

韓日新三國(guó)飛往中國(guó)班機(jī)班次數(shù)統(tǒng)計(jì)圖(2020年1月1日-2月25日)

  圖:韓日新三國(guó)飛往中國(guó)班機(jī)班次數(shù)統(tǒng)計(jì)圖(2020年1月1日-2月25日)

韓日新三國(guó)飛往中國(guó)班機(jī)乘客人數(shù)統(tǒng)計(jì)圖(2020年1月1日-2月25日)

  圖:韓日新三國(guó)飛往中國(guó)班機(jī)乘客人數(shù)統(tǒng)計(jì)圖(2020年1月1日-2月25日)

  第三,韓國(guó)疫情快速爆發(fā)后,社會(huì)大眾對(duì)韓國(guó)飛往中國(guó)的航班人數(shù)和目的地極其關(guān)注,希望有關(guān)部門關(guān)注,并采取措施,回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。韓國(guó)2月16日“超級(jí)傳播者”出現(xiàn)后,飛往中國(guó)各地的航班受到大家的密切關(guān)注,北京、上海、山東諸城市、遼寧沈陽(yáng)、大連、東北幾個(gè)城市哈爾濱、牡丹江、延吉等地入境人數(shù)較多,尤其值得注意的是,韓國(guó)疫情最重的大邱曾經(jīng)在2月16日和24日有兩班航班到達(dá)上海,共計(jì)280名乘客,需要密切注意輸入病例的可能性。(見(jiàn)表三)

韓日新三國(guó)飛往中國(guó)各地區(qū)的人數(shù)統(tǒng)計(jì)表(2月16日以來(lái),主要是韓國(guó)超級(jí)傳播者參加教會(huì)活動(dòng)的時(shí)間點(diǎn))

  圖:韓日新三國(guó)飛往中國(guó)各地區(qū)的人數(shù)統(tǒng)計(jì)表(2月16日以來(lái),主要是韓國(guó)超級(jí)傳播者參加教會(huì)活動(dòng)的時(shí)間點(diǎn))


  三、中國(guó)疫情防護(hù)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,防“聚集”跟防“輸入”同樣重要

  我們先梳理“聚集性”典型案例:

  鉆石公主號(hào)3710名船上人員,2月27日上午累計(jì)確診705例,即:19%的發(fā)病率;

  韓國(guó)大邱兩次教會(huì)的人員聚集,1188人感染;

  湖北監(jiān)獄,253人感染;

  山東濟(jì)寧監(jiān)獄,207人感染;

  浙江十里豐監(jiān)獄,29人感染;

  今天(2月27日)北京朝陽(yáng)區(qū),某單位11人感染……

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