起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

廈門海運(yùn)-疫情防控、安全生產(chǎn)兩不誤,敦煌機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)分析新模式

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-03-11 04:31

疫情防控、安全生產(chǎn)兩不誤,敦煌機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)分析新模式

  圖:會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

近期,全國范圍內(nèi)已進(jìn)入統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)的新階段,敦煌機(jī)場(chǎng)在嚴(yán)密把守疫情安全大門的同時(shí),多措并舉科學(xué)安排安全生產(chǎn)工作,努力將疫情帶來的不利影響降到最低,全力以赴保障公司生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)運(yùn)行。

3月4日、6日、9日,敦煌機(jī)場(chǎng)公司將安全形勢(shì)分析落實(shí)到一線,分別組織召開了運(yùn)行保障部、地面服務(wù)部、航管中心2月份安全形勢(shì)分析會(huì)。

廈門海運(yùn)-疫情防控、安全生產(chǎn)兩不誤,敦煌機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)分析新模式

  圖:會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

廈門海運(yùn)-疫情防控、安全生產(chǎn)兩不誤,敦煌機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)分析新模式

  圖:會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

在會(huì)議召開之前,公司黨委領(lǐng)導(dǎo)就安全形勢(shì)分析會(huì)內(nèi)容提出要求:一是分析會(huì)就要有分析。要有發(fā)現(xiàn)問題就是提高,解決問題就是成績的理念突出“案例分析”舉一反三的內(nèi)容;二是提高政治站位,促進(jìn)系統(tǒng)融合,保障系統(tǒng)安全。疫情期間,為加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控,防止交叉感染,以原有的集中大會(huì)形式化整為零,分散而不是分開,各部門要提高政治站位有機(jī)融合分析會(huì)成效,確保系統(tǒng)的提升安全運(yùn)行效果。三是安全分析要全面細(xì)致。抓住問題重點(diǎn),不能流于形勢(shì),趨于表面,要系統(tǒng)地分析安全隱患,提出切實(shí)有效的改進(jìn)措施。強(qiáng)調(diào)安全工作要抓實(shí)抓細(xì),要不斷夯實(shí)安全責(zé)任,堅(jiān)決守好安全底線,時(shí)刻保持清醒頭腦。

廈門海運(yùn)-疫情防控、安全生產(chǎn)兩不誤,敦煌機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)分析新模式

  圖:會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

此次將安全形勢(shì)分析落實(shí)到一線,也是敦煌機(jī)場(chǎng)公司對(duì)安全生產(chǎn)分析模式的積極探索,進(jìn)一步促進(jìn)了“時(shí)時(shí)講安全、日日講安全、月月講安全和安全要講得好、落得實(shí)”的安全生產(chǎn)文化氛圍的深入人心。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言