民航資源網(wǎng)2020年3月11日消息：據(jù)路透社報道，隨著不斷惡化的新冠病毒疫情與意大利封城措施沖擊旅客數(shù)量、迫使數(shù)以千計的航班被取消并導(dǎo)致飛機訂單推遲，周二，全球航空公司在危機中進一步滑落。

　　部分航空公司已面臨危難，大韓航空警告稱，新冠病毒疫情可能會威脅其生存。大韓航空已取消超過80%的國際運力，并停飛其145架客機中的100架左右。

　　大韓航空總裁吳起洪(Woo Kee Hong)在發(fā)給員工的一份備忘錄中稱：“情況可能隨時會惡化，我們甚至無法預(yù)測危機將持續(xù)多久?！?/p>

　　吳起洪表示：“但如果情況繼續(xù)拖延下去，我們可能會達到無法保證公司生存的地步?！?/p>

　　美國領(lǐng)先航司達美航空與美國航空均已取消2020年業(yè)績預(yù)測，并公布了更廣泛的運力削減與成本節(jié)約舉措。美聯(lián)航則宣布籌資20億美元，并警告稱航空業(yè)將遭受嚴(yán)重沖擊。

　　美聯(lián)航總裁Scott Kirby指出，需求復(fù)蘇可能需要18個月的時間，而公眾對病毒的憂慮在減緩之前可能會進一步加劇。

　　因需求暴跌，澳洲航空推遲了一項飛機訂單，暫停業(yè)績預(yù)測并削減運力。

　　澳航CEO兼董事長將不拿工資，管理層將不拿獎金，它還鼓勵所有員工休無薪或有薪假。美聯(lián)航也已宣布類似舉措。

　　達美航空也凍結(jié)了人員招聘并向員工提供自愿無薪休假。達美稱，凈預(yù)訂量減少了25-30%，它預(yù)計形勢將進一步惡化。

　　美聯(lián)航稱，根據(jù)其對不利形勢的預(yù)測，4月和5月公司收入將減少70%。

　　達美CEO Ed Bastian周二表示：“這顯然并非經(jīng)濟事件，這是恐慌事件，它與9/11時期的情況可能更像?！?/p>

　　全球航空業(yè)已成為受新冠病毒疫情沖擊最嚴(yán)重的行業(yè)之一。根據(jù)路透社對全球20大上市航空公司的估算，今年，航空業(yè)市值已縮水將近三分之一，減少了700億美元。

　　《新冠疫情沖擊加劇 全球航司竭力預(yù)防災(zāi)難性后果》原文