此前20艘裝載著沙特石油直撲美國港口的超大型油輪遭美國拒絕，如今這批油輪要么掉頭尋找新的目的地，要么在海上再“漂”一段時日。而中國或成為這批沙特油輪最后的目的地。

　　油滿為患，30多艘巨型油輪飄在美國海域

　　此前有消息稱，約有20多艘油船裝載著4000萬桶沙特原油正在駛往美國，將在未來幾周到達。船運數(shù)據(jù)顯示，19艘裝載量均達200萬桶的超大型油輪(VLCC)正在駛向美國海岸。還有3艘同樣為沙特租賃的油輪則已經(jīng)在墨西哥灣港口拋錨。這給已經(jīng)難以消化大量庫存的美國市場帶來更大壓力。

　　美國官員近幾日表示，美國正在考慮禁止沙特原油進口，或者是對這些船貨征收關(guān)稅。

　　據(jù)美媒CNBC報道，美國總統(tǒng)特朗普在4月20日的白宮簡報會上表示，他在考慮暫停向沙特進口原油，以支援國內(nèi)的石油企業(yè)，并希望趁著油價暴跌，增加美國的戰(zhàn)略石油儲備，計劃增加7500萬桶原油。

　　據(jù)了解，美國目前正在遭遇前所未有的大封鎖。加拿大皇家銀行(RBC)20日在一份報告中表示：“作為美國主要原油交易中心，俄克拉荷馬州庫欣(Cushing)剩余的1000萬閑置產(chǎn)能會在未來幾周內(nèi)被填滿。因此，當沙特的這些油輪抵達美國時，它們“可能改變航線，或者選擇作為浮動存儲區(qū)停泊在港口，直到買家出現(xiàn)。”

　　最大原油產(chǎn)地德克薩斯州的參議員Ted Cruz甚至直接喊話沙特：“那些油輪趕緊給我調(diào)頭。”

　　美國能源信息管理局數(shù)據(jù)顯示，截至17日，西海岸與墨西哥灣儲油空間的占用率已達到66%與58%，WTI原油交割地——俄克拉何馬州庫欣地區(qū)的罐容也將在未來幾周耗盡。

　　顯然，美國的儲油罐已難以容下這4000萬桶原油。由于全球出行因疫情減少，用油需求已大幅下降，煉油廠及儲油設(shè)施均已進入了“油滿為患”的狀態(tài)。

　　據(jù)彭博社報道，從長灘到舊金山海域，零零散散漂泊著30多艘巨型油輪，用來臨時存放多余石油。因為疫情影響，這些油輪裝載著足以滿足全球20%每日消耗的原油，聚集在加州海岸外，無處可去，只能暫時漂在海上。

　　據(jù)跟蹤油輪運輸?shù)臋C構(gòu)Kpler SAS稱，2000萬桶原油創(chuàng)下了有史以來美國西海岸海上漂浮石油總量最多紀錄，而大約四分之三的油輪儲存著石油，這意味著油輪已經(jīng)漂泊7天，這一數(shù)字也打破了此前的紀錄。

　　本周，美油5月期貨便曾報收-38美元/桶，有史以來首次跌至負值，意味著如果執(zhí)行合約，賣家必須倒貼才能讓買家把原油買走。與此同時，6月期貨也暴跌43%，創(chuàng)1999年2月以來收盤新低。

　　據(jù)悉，美國在靠近石油產(chǎn)地得克薩斯和路易斯安那兩州的墨西哥灣沿海設(shè)置了4個大型儲備基地，并把這些地方數(shù)百個鹽洞改造成戰(zhàn)略油庫。這里可儲存量多達7.27億桶石油。

　　法新社報道，美國戰(zhàn)略石油儲備授權(quán)上限為7.135億桶，截至4月17日存有6.35億桶。特朗普計劃增加戰(zhàn)略石油儲備，還需得到國會的批準。

　　更改航線，中國或成為沙特油輪最后的希望

　　據(jù)消息人士透露，由于美國計劃禁止從沙特進口原油，沙特已正在探討是否可以讓油船更改航線，將這些原油貨物轉(zhuǎn)運到其他市場。

　　沙特阿美表示，公司向在世界多個地區(qū)設(shè)有煉油廠的大客戶提供選擇權(quán)，決定是否將從沙特阿美購買的原油輸往該地區(qū)，并稱“在我們的業(yè)務(wù)過程中，改變油船目的地非常常見”。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，從目前來看，沙特這4000萬桶原油很可能會遭到美國拒絕，因此必須重新探索出路，而歐洲和亞洲則可能會成為備選市場。不過，報道援引一家國際貿(mào)易公司的消息人士稱，歐洲市場目前看上去也很飽和，當然如果沙特的石油愿意降到非常低的價格，買家應(yīng)該會接受。

　　而與歐洲市場相比，沙特更有可能將這些原油轉(zhuǎn)向亞洲市場?；钴S于亞洲的石油貿(mào)易公司表示，如果沙特對美國石油出口受阻，那么預(yù)計會有大量原計劃運往美國的石油會流向亞洲市場。

　　值得一提的是，作為全球最大的石油進口國，目前中國煉廠的產(chǎn)量已經(jīng)迅速恢復(fù)，3月份的產(chǎn)量首次超過美國，煉油產(chǎn)出全球第一。這或許意味著，隨著中國經(jīng)濟開始走入正軌，中國對石油的需求也在不斷提高。不過，中國兩大買家要求沙特供應(yīng)石油卻曾遭到拒絕，如今沙特石油出口如果被美國拒絕，那么以中國為首的亞洲市場很可能將成為其最后的希望了。

　　不過，其他市場能夠接納的原油仍十分有限。國際能源署(IEA)本周已發(fā)出警告，全球儲油空間或?qū)⒃?月底達到極限。