十一前，北京大興國際機場正式開航，迎來“鳳凰展翅”的高光時刻。作為機場的重要設施，由首鋼基金S-PARK團隊打造的停車樓同步亮相。據(jù)了解，機場停車樓通過全方位科技和人文服務為旅客出行提供最大便利。

　　大興機場停車樓分為地上三層、地下一層，共有4228個停車位，不僅在建筑設計方面與航站樓融為一體，在科技智能和人文服務方面也開創(chuàng)了國內機場停車領域的先河，這也是我國機場建設領域第一個引進社會資本運營的項目。

　　讓停車在2分鐘內完成

　　“聽說大興國際機場開通了機器人停車，我就想來試一下”，昨日，北京青年報記者來到北京大興國際機場P2停車樓一樓，正好遇到來接親友的張女士，她專門將車停到了機器人停車站的3號停車站，剛停好車，車前的大屏幕便會提示車主拉手剎、保證車內無人或貴重物品并鎖好車門。一切辦妥后，張女士走出站，在站口的觸摸屏幕上輸入手機號，并確認“存車完成”，領取了觸摸屏下方打印的二維碼，便可以放心離開了。同時，張女士手機也收到一個取車碼，她告訴北青報記者，打印的二維碼和發(fā)送到手機上的取車碼都可以取車，很是便捷。

　　緊接著，一個長著“雙臂”的機器人慢慢駛入車庫的側面，根據(jù)停車站的掃描數(shù)據(jù)，自動調節(jié)尺寸，像“公主抱”一樣用“雙臂”把汽車四輪抬起，并運送至合適的車位停放，整個過程無需人工干預。機器人停車場運營負責人史濟琛告訴北青報記者，未來，旅客還可以在存車時預約取車時間，到了取車時間，機器人就會事先將車輛移至停車站，無需等待，從停車到完成所有程序，整個操作在2分鐘內完成。

　　智能跨界停車系統(tǒng)

　　旅客“方便找車、快捷離場”

　　機場停車首要解決的痛點是“方便找車，快捷離場”，為了滿足旅客的停車體驗，首鋼基金與京東數(shù)科聯(lián)合打造了S-PARK智能停車系統(tǒng)，旅客可以下載S-PARK智能APP，在這個APP上，可以享受到預約車位、手機支付和申請電子發(fā)票等服務。此外，北青報記者了解到，S-PARK智能停車系統(tǒng)搭載了AI、大數(shù)據(jù)和移動支付算法功能，可精準對接航班動態(tài)、實時分析泊位信息，一旦出現(xiàn)航班集中到港或遇突發(fā)交通擁堵時，可協(xié)助車場管理人員快速調配車位資源，保障車輛的順暢通行。

　　據(jù)介紹，停車樓屋面還鋪設了2萬塊光伏薄膜組件，每年可節(jié)省約300萬度電量；停車樓設置了新能源汽車專區(qū)，豎起630根充電樁，還提供了新能源汽車分時租賃服務。

　　規(guī)劃網(wǎng)約車停車專區(qū)

　　讓出行更有“人情味兒”

　　走在大興國際機場的停車場內，沒有找到傳統(tǒng)的“A區(qū)”、“D區(qū)”停車位，取而代之的是“東北虎區(qū)”、“揚子鱷區(qū)”等。這在為旅客出行方便的同時，打造了新的民航文化地標，傳播了動物保護的理念。 同時，北青報記者注意到，為規(guī)范上車地點，停車樓特意劃分了網(wǎng)約車停車專區(qū)，并對接主要的網(wǎng)約車運營商，為乘客節(jié)省了打車時間。此外，北青報記者還注意到，在停車場內，還有一些知名餐館、便利店正在準備開業(yè)，據(jù)介紹，在總計為20萬平方米的停車場內，將規(guī)劃1萬平方米為便民服務區(qū)，為旅客提供零售、餐飲和汽車后市場等服務。

　　大興國際機場停車樓

　　產(chǎn)品和服務將復制到首都機場

　　“在首都機場集團的大力支持下，明年上半年，我們將會把大興國際機場的科技和服務產(chǎn)品復制到首都機場的停車樓中”，首鋼基金S-Park負責人梁衡義告訴北青報記者，首鋼是北京市唯一一家國企深化改革綜合試點單位，今年恰逢建廠100周年。作為百年首鋼中的創(chuàng)新板塊，首鋼基金團隊下一步將繼續(xù)做好大興機場停車樓的運營，增加北京市停車位的供給，彌補城市功能短板，為北京市打造新的網(wǎng)絡化城市節(jié)點。

　　文/北京青年報記者  劉婧

　　視頻/北京青年報記者  常偉琦