韓國HMM（原現(xiàn)代商船）旗下“HMMGDANSK”輪于6月29日由釜山啟航，途經(jīng)寧波、洋山、廈門、高雄后抵達(dá)香港，稍后將航往鹽田、蘇伊士、鹿特丹、漢堡、安特衛(wèi)普、倫敦、杰貝阿里、新加坡等港口。該船船長399.9米、寬61.18米、深33.2米，可裝載23964個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜箱。該船配備全球最先進(jìn)的智能船舶解決方案DS4？（DSME Smart Ship Platform），并安裝有可監(jiān)視智能ECDIS及監(jiān)視系統(tǒng)和智能導(dǎo)航系統(tǒng)，為船舶提供最佳、最安全的路線。此外，為符合國際海事組織（IMO）的限硫要求，該船安裝了脫硫洗滌器 ，藉此減少排放的硫氧化物，減輕對環(huán)境的污染。

　　7月12日早上5時(shí)，全球最大集裝箱船“現(xiàn)代格但斯克”輪(HMM GDANSK)進(jìn)進(jìn)香港葵青7貨柜碼頭，首航靠泊香港海港同盟轄下的香港國際貨柜碼頭。

　　香港海港同盟由四家碼頭營運(yùn)商組成，包括香港國際貨柜碼頭有限公司、現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司、中遠(yuǎn)-國際貨柜碼頭（香港）有限公司和亞洲貨柜碼頭有限公司。同盟成員合共提供23個(gè)泊位及相關(guān)設(shè)施，共同提升船舶泊位和堆場策劃治理上的靈活性。

　　香港海港同盟對于全球最大集裝箱船于香港靠泊表示歡迎，其中香港國際貨柜碼頭董事總經(jīng)理馮錦洪表示，HMM GDANSK選擇在香港靠泊為香港航運(yùn)業(yè)打下一支強(qiáng)心針，有信心可以進(jìn)一步把握發(fā)展機(jī)遇。

　　香港運(yùn)輸及房屋局發(fā)言人表示：“香港是全球十大貨柜港口之一，向以效率及設(shè)施優(yōu)越見稱，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，HMM GDANSK選擇在其首航靠泊，是再一次肯定了香港作為國際航運(yùn)中心的地位。”