本周公布的“船員幸福指數(shù)（Seafarers’ Happiness Index）”調(diào)查結(jié)果顯示，目前船員沮喪和擔(dān)憂的情緒，以及壓力正在增加，心理健康危機(jī)也在加劇。據(jù)估計(jì)，全球共有30萬船員被困在海上，另有30萬船員面臨失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，受此次疫情影響的船員，占全球150萬船員總數(shù)的40%。

BjørnHøjgaard表示：“幫助船員換班并不輕易。我們不得不應(yīng)對(duì)港口封閉、各國(guó)進(jìn)境限制、航班飛行限制、各國(guó)不同的檢疫措施和其他挑戰(zhàn)。目前仍有諸多題目存在，例如疫情的反復(fù)，各國(guó)在是否收緊進(jìn)境政策這一題目上搖擺不定。”

目前，Anglo-Eastern Univan團(tuán)體已完成超過10000名船員的換班工作，其中超過7000名船員來自印度，超過2000名船員來自菲律賓，其余船員來自烏克蘭、拉脫維亞、中國(guó)等。

Anglo-EasternUnivan團(tuán)體首席執(zhí)行官Bjørn Højgaard表示：“船員有權(quán)力拒盡續(xù)簽在船的勞動(dòng)合同，由于他們已經(jīng)履行了自己的職責(zé)，甚至是逾額完成了在船的工作。新冠肺炎疫情的反復(fù)迫使中國(guó)香港、新加坡和馬來西亞等地進(jìn)境政策再次縮緊，但我們?nèi)詫⒈M全力幫助船員換班。”

近日，據(jù)外媒報(bào)道，由于新冠肺炎疫情的反復(fù)，迫使中國(guó)香港、新加坡和馬來西亞等主要船員更換關(guān)鍵的政策再次收緊，目前船員長(zhǎng)時(shí)間在船超期服務(wù)正在將船員逐步推向崩潰邊沿。

此外，由于缺少可用航班，已經(jīng)下船的船員中，僅有1/3的人能夠直接回國(guó)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，其余船員或滯留在換班港口繼續(xù)隔離，或在回國(guó)途中，接受其他國(guó)家新一輪的隔離檢測(cè)。

船員換班持續(xù)推進(jìn)中...

2020年08月05日 16時(shí) 航運(yùn)界