西部陸海新通道位于中國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟(jì)帶，在中國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格式中具有重要戰(zhàn)略地位。

　　《方案》提出，將擴(kuò)大與東盟國家金融機(jī)構(gòu)的國際合作，推動與東盟國家金融市場聯(lián)通和金融合作。

　　《方案》提出，將深化鐵路運單物權(quán)化試點，擴(kuò)大鐵路提單在托收、押匯、國際國內(nèi)信用證等貿(mào)易結(jié)算融資業(yè)務(wù)中的運用，協(xié)調(diào)相關(guān)省區(qū)推動鐵海聯(lián)運“一單制”試點。

　　中國人民銀行重慶營業(yè)治理部5日發(fā)布上述消息。

　　《方案》明確，空運報價 海運價格，將引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對通道沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的信貸支持，鼓勵金融機(jī)構(gòu)提供給收賬款融資、應(yīng)收票據(jù)保理、貨運主個人經(jīng)營性貸款、車輛等專用設(shè)備抵押貸款、設(shè)備融資租賃等金融產(chǎn)品，建立物流企業(yè)授信審批放款的“綠色通道”。

　　中國人民銀行重慶營業(yè)治理部、重慶市地方金融監(jiān)視治理局、重慶市人民政府口岸和物流辦公室等13部分聯(lián)合印發(fā)《金融服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)方案》(簡稱《方案》)，進(jìn)一步完善金融政策、組織、產(chǎn)品和服務(wù)體系。

　　西部陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施、物流網(wǎng)絡(luò)、運營組織中心等建設(shè)尤為重要。

　　通道經(jīng)貿(mào)發(fā)展亦受到關(guān)注。《方案》明確，將引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)大力支持國際產(chǎn)能合作和通道沿線園區(qū)產(chǎn)業(yè)升級;優(yōu)化通道貿(mào)易融資和保險服務(wù)，促進(jìn)跨境貿(mào)易結(jié)算便利化;鼓勵金融機(jī)構(gòu)為通道跨境貿(mào)易和投資量身設(shè)計結(jié)算產(chǎn)品，加強(qiáng)人民幣跨境使用服務(wù)。