訂單生變、裁員增加，Meyer Turku造船廠生產(chǎn)進(jìn)度也將放緩。Meyer Turku造船廠原本計(jì)劃在2023年之前，每年交付1到2艘大型郵輪。不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)，如此前Jan Meyer所說(shuō)，未來(lái)Meyer Turku造船廠每年將建造1艘大型郵輪，而且這個(gè)數(shù)字不會(huì)進(jìn)一步增加。

近日，芬蘭Meyer Turku造船廠公布已完成第一階段員工合作談判（YT negotiations），從而確定166名員工將被永久裁員，其中包括86名船廠工人及80名治理職員。

實(shí)際上，在疫情發(fā)生之前，Meyer Turku造船廠的經(jīng)營(yíng)就碰到了不小的麻煩。根據(jù)其公布的2019財(cái)年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，受“Costa Smeralda”號(hào)延遲交付的影響，Meyer Turku造船廠虧損達(dá)1.09億歐元。相比之下，2018年該公司的利潤(rùn)為2900萬(wàn)美元，凈銷售額為11.42億美元。

MeyerTurku造船廠成立于1737年，由德國(guó)造船團(tuán)體Meyer Werft全資控股，以建造郵輪、客滾船，以及特種船見(jiàn)長(zhǎng)。

今年4月28日，Meyer Turku造船廠通過(guò)官網(wǎng)公布，在今年3月中旬公司已啟動(dòng)臨時(shí)裁員談判，然而隨著新冠肺炎疫情對(duì)郵輪市場(chǎng)的打擊日益沉重，迫使Meyer Turku造船廠進(jìn)一步擴(kuò)大談判范圍——被永久裁員的員工人數(shù)將擴(kuò)增至450人，另有900名員工將面臨時(shí)長(zhǎng)不同的臨時(shí)裁員、工作時(shí)間調(diào)整或其他安排。

芬蘭船廠Meyer Turku 裁員166人！

2020年08月18日 09時(shí) 航運(yùn)界

彼時(shí)，Meyer Turku的首席執(zhí)行官Jan Meyer表示：“新冠肺炎疫情的出現(xiàn)，導(dǎo)致郵輪旅游市場(chǎng)驟停，郵輪建造市場(chǎng)深受其影響。我們不得不面對(duì)新冠肺炎疫情導(dǎo)致的訂單的延期。我們正在與客戶討論細(xì)節(jié)題目，目前的形勢(shì)將迫使我們采取相應(yīng)措施，從而確保芬蘭郵輪建造產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)未來(lái)。” 

有數(shù)據(jù)顯示，近兩年Meyer Turku的雇員規(guī)模在2400人左右，這一波裁員力度的確不小，并將涉及該公司所有人事組織和級(jí)別。近期，Meyer Turku造船廠公布，自2016年起擔(dān)任Meyer Werft常務(wù)董事的Tim Meyer將接替Jan Meyer，擔(dān)任Meyer Turku首席執(zhí)行官一職，預(yù)計(jì)2020年夏季后生效。