這三艘船是伊朗所有的五艘油輪艦隊(duì)的?部分。在5?下旬?6?初，這五艘船向委內(nèi)瑞拉港?運(yùn)送了150萬(wàn)?180萬(wàn)桶汽油。盡管美國(guó)威脅要阻?這批貨物運(yùn)輸，但所有油輪都暢通?阻地穿越國(guó)際?域，并在到達(dá)委內(nèi)瑞拉?域時(shí)受得到了當(dāng)?shù)睾＼姷淖o(hù)航。

據(jù)外媒報(bào)道，繼上個(gè)?美國(guó)在希臘船東的油輪上扣押了運(yùn)往委內(nèi)瑞拉的伊朗汽油后，伊朗決定采取了挑釁性的措施，即打算用??的船舶再次運(yùn)送汽油到委內(nèi)瑞拉。貨物達(dá)到時(shí)間點(diǎn)很微妙，預(yù)計(jì)是在美國(guó)?選的前?周。

為期五周的航行，意味著這些油輪注定要在10?中旬美國(guó)總統(tǒng)競(jìng)選?峰時(shí)到達(dá)委內(nèi)瑞拉。這一挑釁性的舉動(dòng)無(wú)疑給給特朗普政府施加了巨大壓?。特朗普政府對(duì)伊朗和委內(nèi)瑞拉的制裁已被當(dāng)作?種激進(jìn)的外交政策?具，并深深影響了全球能源商品市場(chǎng)。

9?7?，海事和石油分析公司Tankertrackers.com率先報(bào)道這三艘船可能到達(dá)的?的地，并預(yù)計(jì)船上裝有1.31億升汽油，將通過(guò)蘇伊?運(yùn)河前往委內(nèi)瑞拉。

“但是，這次伊朗提?了賭注，動(dòng)?自己的船舶，既不愿放棄其貨物，也不愿服從美國(guó)的。”

Dryad Global表示，“假如油輪確實(shí)打算前往委內(nèi)瑞拉，美國(guó)方面有很大可能再次?預(yù)。”

懸掛伊朗國(guó)旗和伊朗所屬的靈便型油輪“Forest”號(hào)，“Faxon”號(hào)和“Fortune”號(hào)分別于8月21日、8月30日和8月28日出現(xiàn)最新的AIS信號(hào)。有報(bào)道稱這艘船此前曾在BandarAbbas裝貨，并打算駛離霍爾?茲海峽。

此次運(yùn)輸汽油的三艘船舶由伊朗國(guó)家油輪公司治理和擁有，并受到美國(guó)的單??制裁。

美國(guó)大選鄰近 伊朗3艘油輪正駛往委內(nèi)瑞拉

2020年09月09日 08時(shí) 航運(yùn)界

四周后，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，美國(guó)政府沒(méi)收了四批伊朗汽油。這些汽油裝載在希臘船東的油輪上，總計(jì)111.6萬(wàn)桶汽油，?那以后，這艘由InternationalMarine Service運(yùn)營(yíng)的船只就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)AIS信號(hào)。作為沒(méi)收令的?部分，貨物在海上進(jìn)?船到船轉(zhuǎn)移后，已在休斯敦的拍賣出售。

在過(guò)往的19個(gè)?中，美國(guó)對(duì)委內(nèi)瑞拉實(shí)施的制裁使該國(guó)?油出?（?前處于80年來(lái)的最低點(diǎn)）陷進(jìn)癱瘓。與此同時(shí)，投資不?和治理不善導(dǎo)致煉油和?產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施?量減少，造成嚴(yán)重的燃油短缺。

海事情報(bào)公司Dryad Global在?封電?郵件中表示，“伊朗決定恢復(fù)向委內(nèi)瑞拉出口石油的決定再次加劇了該地區(qū)的緊張局勢(shì)，并發(fā)出明確信號(hào)，即伊朗不愿讓美國(guó)?預(yù)其與他國(guó)的交易。”

在5?下旬和6?初向委內(nèi)瑞拉運(yùn)送汽油的五艘伊朗成品油輪中，目前有三艘船被追蹤到在Bandar Abbas港裝載成品油，并再次駛往南美。