9月16日，斯里蘭卡方面表示正在尋求從在其海域遭受大火重創(chuàng)的油輪“新鉆石”號船東那里索要至少3.4億盧比(約合190萬美元)的賠償資金。并計劃對“新鉆石”號的船長提出指控。

　　斯里蘭卡總檢察長辦公室在接受媒體采訪時表示，它將追究船舶所有人對環(huán)境造成的損害以及滅火和后續(xù)工作所產(chǎn)生的費用的責任。

　　斯里蘭卡司法部長協(xié)調官Nishara Jayaratne表示，這筆費用是一直到9月15日的這段時間，由斯里蘭卡海軍、空軍、港口當局和海洋環(huán)境保護局等各個部門提供的服務所產(chǎn)生的。

　　盡管上周大火已經(jīng)被完全撲滅，但目前滿載的船只仍停泊在斯里蘭卡水域。

　　根據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù)顯示，總部位于希臘的Porto Emporios Shipping Inc是這艘懸掛巴拿馬旗的原油運輸船的注冊船東。印度石油公司租用該船從科威特進口200萬桶石油到印度東部的帕拉迪普。

　　此外，司法部長辦公室表示，他們相信有足夠的理由可以對“新鉆石”號的船長提出指控。據(jù)報道，他們正在根據(jù)印度的海洋污染法案提起訴訟，同時還將提起刑事訴訟。

　　印度方面沒有透露是否也將為其在“新鉆石”號上進行一周的滅火工作尋求賠償。印度和斯里蘭卡軍隊經(jīng)過共同努力，將火勢控制在機艙內，然而后來火勢又蔓延到甲板。就在他們以為已經(jīng)撲滅了大火的時候，由于船體內部的高溫和海上大風，這艘油輪發(fā)生復燃，這也造成了滅火工作又持續(xù)了一段時間。

　　海軍發(fā)言人Indika de Silva表示，目前這艘油輪停泊在距離斯里蘭卡東部省份Batticaloa約有90海里(167公里)的位置。

　　“由于這個海域有很強的水流，很難將其拉回到陸地上?！?/P>

　　據(jù)報道，斯里蘭卡方面一直反對將油輪拖入其港口的任何努力，并且也擔心此舉會造成漏油，并且也反對將原油泵送到另一艘油輪上。

　　印度海岸警衛(wèi)隊報告顯示，船尾比先前的位置稍微有所下沉，空運報價 海運價格，目前還沒有發(fā)現(xiàn)石油泄漏的痕跡。此外，雖然左舷的位置有一個缺口，而且水線以上的船體也出現(xiàn)了一個裂縫，但印度海岸警衛(wèi)隊表示，目前這艘船沒有進水的跡象。

　　海軍發(fā)言人Indika de Silva表示，所有從事滅火的印度船只已經(jīng)離開斯里蘭卡。他還表示，190萬美元的索賠額只是初步估算出的金額，因為斯里蘭卡海軍仍在協(xié)助執(zhí)行打撈任務。SMIT Singapore Pte Ltd已著手負責這次的打撈工作。