衢寧鐵路位于浙西南和閩東北地區(qū)，起自衢州，一路向東南，經(jīng)龍游南，向南經(jīng)遂昌、松陽、龍泉、慶元，穿浙閩交界的慶元百丈山進進福建省，經(jīng)松溪、政和、屏南、周寧至寧德市，線路全長約379公里。設計標準是客貨共線國家一級單線、電氣化鐵路，設計行車時速160公里。它的開通，填補閩東北、浙西南地區(qū)路網(wǎng)空缺，將結(jié)束麗水下屬遂昌、松陽、龍泉、慶元四縣市及閩東北地區(qū)松溪、政和、屏南、周寧等縣不通鐵路的歷史。

　　從金衢盆地底部的衢州，穿越浙西南麗水、衢州和閩東北的崇山峻嶺，到達閩東北港城寧德，衢寧鐵路這些天正加緊通車前的各種測試、預備。近日，國鐵團體專家組乘坐著新型時速160公里動力集中動車組復興號列車“綠巨人”對鐵路全線開展添乘考察工作，衢寧鐵路開通已進進倒計時，月底有看通車。

　　從整個路網(wǎng)看，衢寧鐵路北接滬昆、九景衢鐵路，南連沿海鐵路，填補浙西南閩東北山區(qū)路網(wǎng)空缺，建成后將極大改善浙西南、閩東北沿線地區(qū)交通運輸環(huán)境，帶動沿線礦產(chǎn)、旅游等資源開發(fā)利用。

　　未來，衢寧鐵路將開通行駛“綠巨人”動車組和普速列車。“綠巨人”動車組固然和普速列車一樣采用火車頭牽引的集中動力式，但整個設計參照現(xiàn)有高鐵上動力分散的動車組進行優(yōu)化設計，流線型外形，內(nèi)部服務設施設備與既有動車組基本一致。

　　衢寧鐵路沿線共30個站點，全線正線設衢州、衢州東、全旺、龍游南、北界、遂昌、古市、松陽、五部、雙平、道太、龍泉、蘭巨、查田、田丁寨、慶元、松溪、茶平、政和、小紹、建甌東、地州、上墩、龜潭、屏南、油灣、周寧、蕉城、倉西、寧德等30個車站，其中衢州、衢州東、寧德為3個既有站，其余27個為新設車站；龍游南、遂昌、松陽、龍泉、查田、慶元、松溪、政和、建甌東、屏南、周寧、蕉城站共12個為辦理客貨運作業(yè)的中間站，其他均為會讓站。寧德地區(qū)貨車線設寧德北站，跨境鐵路 國際物流，為地區(qū)技術(shù)作業(yè)站。

　　該動車組有短編組和長編組兩種型號，其中短編組為9節(jié)車廂，定員720人，長編組為11節(jié)到20節(jié)車廂不等，最高定員1102人。