國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格或穩(wěn)中下跌 -亞美尼亞的國(guó)際快遞
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-09-24 13:52國(guó)內(nèi)油價(jià)下半年首次下調(diào) 汽柴油批零價(jià)差承壓下跌
2020年09月24日 11時(shí) 金聯(lián)創(chuàng)能源
目前國(guó)際原油需求遠(yuǎn)景低迷，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格弱勢(shì)盤(pán)整，汽柴油批發(fā)價(jià)格大幅下滑，下跌幅度在80-440元/噸不等，其中鄭州地區(qū)汽柴油價(jià)格下跌幅度最大。截止9月23日，國(guó)內(nèi)汽油批零價(jià)差為1581元/噸，與9月18日相比下跌282元/噸，柴油批零價(jià)差為853元/噸，與9月18日相比下跌224元/噸。后期原油或保持弱勢(shì)震蕩，原油均價(jià)或?qū)⒌?0美元/噸，國(guó)內(nèi)成品油“地板價(jià)”保護(hù)機(jī)制將再次開(kāi)啟，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽柴油批零價(jià)差或?qū)⒂兴照?/span>后市而言：國(guó)際原油或?qū)⒈３秩鮿?shì)震蕩，消息面缺乏有力支撐，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格或穩(wěn)中下跌。隨著四季度地?zé)捲团漕~減少，加之主營(yíng)以及部分地?zé)捝a(chǎn)裝置檢驗(yàn)和降量，預(yù)計(jì)汽柴油供給量屆時(shí)會(huì)相應(yīng)減少。需求端，秋收、各地工礦基建以及沿海漁期等因素令柴油需求抬升，汽油受?chē)?guó)內(nèi)物流以及民眾旅行因素，汽油需求向好。各地主營(yíng)為完成增效控量等任務(wù)，不中斷調(diào)整優(yōu)惠政策與力度，下游貿(mào)易商進(jìn)場(chǎng)補(bǔ)貨逢低操縱，市場(chǎng)整體成交有所改善。
網(wǎng)絡(luò)示意圖
具體看來(lái)：9月4日國(guó)際原油收盤(pán)大幅下跌以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不中斷下調(diào)，優(yōu)惠政策與力度均不中斷加大。需求方面，受各地秋收以及工礦基建等全面開(kāi)工影響，柴油需求向好，而汽油方面隨著“十一”國(guó)慶長(zhǎng)假即將到來(lái)，民眾中長(zhǎng)途旅行間隔增多，汽油需求旺盛。下游商家進(jìn)場(chǎng)補(bǔ)貨按需，因國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)行情處于弱勢(shì)整理階段，大量貿(mào)易商心理成交價(jià)位未到，大部分業(yè)者謹(jǐn)慎觀看心態(tài)主導(dǎo)，成交多小單，市場(chǎng)整體購(gòu)銷(xiāo)氛圍偏淡。
來(lái)源： 金聯(lián)創(chuàng)能源 邊文靜
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據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至9月24日第四個(gè)工作日變化率2.96%，參考油種均價(jià)41.8美元，對(duì)應(yīng)的汽柴油應(yīng)上調(diào)90元/噸，本輪調(diào)價(jià)窗口10月9日24時(shí)。
近期全球大部分經(jīng)濟(jì)體處于較低產(chǎn)能運(yùn)轉(zhuǎn)，全球原油需求遠(yuǎn)景異常慘淡，跨境鐵路
國(guó)際物流，市場(chǎng)信心低迷，致使前期布倫特原油曾跌至每桶39美元。令國(guó)內(nèi)油價(jià)于9月18日調(diào)價(jià)窗口兌現(xiàn)汽柴油下調(diào)315元/噸和300元/噸。但隨著主要經(jīng)濟(jì)體開(kāi)始公布令人印象深刻的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，以及9月17日歐佩克JMMC召開(kāi)，督促各國(guó)減產(chǎn)嚴(yán)格遵守執(zhí)行，國(guó)際油價(jià)強(qiáng)勢(shì)反彈。目前已回升至43美元/桶。但目前新冠肺炎疫情二次蔓延風(fēng)險(xiǎn)以及美國(guó)單方面制裁伊朗與利比亞恢復(fù)原油生產(chǎn)與出口的博弈，市場(chǎng)缺乏需求面明顯支撐，國(guó)際油價(jià)或處于弱勢(shì)震蕩階段，國(guó)內(nèi)成品油行情或承壓下行。
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