馬士基上調第三季度及2020年全年業(yè)績預期

2020年10月15日 09時 航運界

由于需求的持續(xù)復蘇和公司控制本錢的舉措，馬士基預計第三季度營收將為99億美元（未經(jīng)審計），在計算重組和整合本錢前，2020年第三季度息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）約為24億美元。與往年相比，2020年第三季度貨量下降約3%，略好于預期。

馬士基將于2020年11月18日發(fā)布第三季度財報。

A.P.穆勒-馬士基首席執(zhí)行官施索仁先生（Søren Skou）表示：“在第三季度，A.P.穆勒-馬士基所有業(yè)務表現(xiàn)良好，特別是海運及物流與服務業(yè)務向好，所以業(yè)績有看實現(xiàn)穩(wěn)健增長。貨量反彈快于預期；由于需求強勁，運價得以增長；此外，我們本錢控制取得良好效果，在物流與服務業(yè)務領域的收益也在迅速增長?；谕瑯釉颍谒募径冗h景穩(wěn)健，因此我們調高對全年業(yè)績的預期。但新冠疫情仍然持續(xù)，2021年的遠景仍然布滿不確定性。在2021年，各國刺激經(jīng)濟發(fā)展計劃的積極影響可能減退，國家與邊境再度封閉仍有可能發(fā)生，鐵路運輸 上?？者\，這將對需求產(chǎn)生影響。另外，新冠疫苗面市的時間和作用也會對2021年產(chǎn)生影響。”

馬士基預計將在2020年第三季度承擔約1億美元的重組費用，因公司9月1日公布整合海運及物流與服務業(yè)務，全球2000名員工受到影響。

鑒于新冠疫情帶來的影響，未來幾個季度的業(yè)績?nèi)匀幻媾R極大的不確定性。

基于2020年第三季度的業(yè)績表現(xiàn)和對目前業(yè)務走勢的判定，馬士基預計在計算重組和整合本錢前，2020全年息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）約為75-80億美元，而此前預期為60-70億美元。公司在8月19日發(fā)布第二季度財報時所述其他遠景展看相關信息保持不變。

根據(jù)第三季度業(yè)績表現(xiàn)及第四季度預期，A.P.穆勒-馬士基調整2020年全年業(yè)績預期。