根據(jù)《辦法》，水運工程建設行業(yè)標準制定、修訂、局部修訂應貫徹執(zhí)行國家有關法律法規(guī)和技術政策，服務國家重大戰(zhàn)略，適應水運工程技術發(fā)展的要求，體現(xiàn)安全可靠、耐久適用、技術先進、節(jié)能環(huán)保和經(jīng)濟公道的原則；與國家現(xiàn)行有關標準相協(xié)調；積極采用國內外新技術、新工藝、新設備和新材料等科技創(chuàng)新成果，推動5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)等新一代信息技術應用。標準中涉及的關鍵技術或擬納進標準的新技術成果，應進行專題研究和測試驗證；采用新的設計理論和方法，應組織試設計驗證；專題研究、測試驗證和試設計驗證成果應經(jīng)專家審定。同時，修訂的標準應保持標準的延續(xù)性，標準章節(jié)的結構和名稱應保持相對穩(wěn)定；標準的條文應嚴謹明確、文字簡練，應符合現(xiàn)行水運工程建設行業(yè)標準編寫的有關要求。

　　為促進水運工程技術進步和創(chuàng)新，國際貨運 空運價格，進步水運工程質量，近日，交通運輸部印發(fā)《水運工程建設標準治理辦法》（簡稱《辦法》），進一步規(guī)范水運工程建設標準治理?！掇k法》適用于水運工程建設標準的制定、實施和監(jiān)視治理，自今年11月1日起施行。

　　水運工程建設國家標準、行業(yè)標準和地方標準分為強制性標準和推薦性標準。根據(jù)《辦法》，涉及工程質量安全、人身健康和生命財產(chǎn)安全、生態(tài)環(huán)境安全和可持續(xù)發(fā)展的技術要求，重要的試驗、檢測和檢驗標準，材料性能、構造物幾何尺寸等同一的技術指標以及行業(yè)需要同一控制的其他水運工程建設標準可制定強制性標準。