德路里：原油輪市場季節(jié)性復(fù)蘇困難重重 -亞馬遜fba標(biāo)簽
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-10-22 21:38
近幾個(gè)月以來,新冠肺炎感染病例的增加以及各國的封閉措施嚴(yán)重阻礙了全球石油需求的復(fù)蘇,其中包括對汽油、柴油和航空煤油等運(yùn)輸燃料的需求。國際能源署(IEA)在其 9 月報(bào)告中將今年第四季度全球煉油廠產(chǎn)量的猜測值從8 月的7,700萬桶/日下調(diào)至7,610萬桶/日。此外,4-5月原油和成品油的庫存積存也將抑制第四季度原油貿(mào)易的增長。
目前浮式儲(chǔ)油量繼續(xù)維持高位,約7%的原油輪船隊(duì)仍被用于浮式儲(chǔ)油。一旦石油需求增加,這些船舶中的一部分運(yùn)力將被重新投進(jìn)市場,從而抑制冬季油輪運(yùn)價(jià)的季節(jié)性回升。
而隨著利比亞石油港口的解封,該國原油產(chǎn)量將大幅增加。到今年年底,利比亞原油產(chǎn)量可能從 8月的10 萬桶/日增至約100萬桶/日。在石油需求疲軟的情況下,利比亞石油產(chǎn)量的飆升將迫使歐佩克產(chǎn)油國,尤其是中東地區(qū)的石油出口國重新調(diào)整石油產(chǎn)量。假如利比亞的石油取代了部分中東石油,則Suezmax型油輪的需求將會(huì)增長,而VLCC型油輪的需求則會(huì)下降。
德路里最新發(fā)布的航運(yùn)市場報(bào)告指出,原油輪市場運(yùn)價(jià)正處于季節(jié)性復(fù)蘇的關(guān)鍵時(shí)刻,由于冬季石油需求和煉油廠運(yùn)營狀況將有所改善。但今年第四季度全球石油需求同比仍將下降 5%,原油輪運(yùn)價(jià)回升將受到遏制。
在運(yùn)力供給方面,隨著運(yùn)價(jià)持續(xù)疲軟,拆船活動(dòng)重新開始活躍。然而,對運(yùn)價(jià)季節(jié)性復(fù)蘇的預(yù)期將促使船東將第四季度的拆船活動(dòng)推遲至2021年,進(jìn)而可能導(dǎo)致明年拆船量的飆升。
2020年10月22日 11時(shí) 中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊
，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格
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