發(fā)動機防空停工作是維修系統(tǒng)的重要工作，本次發(fā)動機百萬小時零空停紀(jì)錄既是對過往工作的肯定，也標(biāo)志著長龍航空的工程治理能力和維修保障能力邁進新臺階。長龍航空維修工程部將不中斷學(xué)習(xí)改進、不中斷完善優(yōu)化，持續(xù)做好發(fā)動機防空停工作，為中國民航安全事業(yè)貢獻氣力。

　　10月15日15點18分，隨著GJ6016麗江-上海航班落地上海浦東國際機場，長龍航空全機隊發(fā)動機（CFM56-3B，CFM56-5B，LEAP-1A）安全運營突破1,000,000飛行小時（FH）。歷時八年零兩個月，長龍航空實現(xiàn)首個“發(fā)動機百萬小時零空停”的安全目標(biāo)。

　　作為長龍航空第一個發(fā)動機安全飛行百萬小時，這項良好的安全記錄來之不易。

　　良好的安全記錄得益于公道的組織機構(gòu)規(guī)劃與布局，具體工作的細分與落實，以及團隊的協(xié)作與配合。防止發(fā)動機空中停車（IFSD-In Flight Shut Down）是保證飛行安全的重要基礎(chǔ)。早在公司成立之初，維修工程部各級領(lǐng)導(dǎo)就對此給予高度重視，并提前規(guī)劃和布局發(fā)動機防空停項目的推進和發(fā)展。為落實民航局《關(guān)于預(yù)防和控制發(fā)動機空中停車的指導(dǎo)意見》（民航局【2012】31號文件）和《關(guān)于進一步加強預(yù)防和控制發(fā)動機空中停車的通知》（民航局發(fā)明電【2014】374號），在梳理原有防空停工作基礎(chǔ)上，維修工程部于2015年1月8日提出核心風(fēng)險“TOP8+1”，將發(fā)動機防空停工作列為重要的“+1”項目。2016年8月11日，經(jīng)維修工程部研究決定（長龍航空維修[2016]88號文件），將負責(zé)防空停工作的“發(fā)動機小組”更名為“發(fā)動機防空停工作組”。

　　長龍航空機隊發(fā)動機均來自CFM公司，擁有CFM56-3B，CFM56-5B和LEAP-1A三種型號發(fā)動機。固然機型來源相對單一，但發(fā)動機防空停治理工作并沒有因此而減輕。其中CFM56-3B型發(fā)動機都是壽命超過25年的發(fā)動機，經(jīng)歷了多輪修理，固然數(shù)目只有6臺，但由于年限長、技術(shù)構(gòu)型老舊、風(fēng)險隱患較多，因此需要更加精細化的維護和治理。CFM56-5B型發(fā)動機固然技術(shù)成熟、運行穩(wěn)定，國內(nèi)經(jīng)驗積累比較多，但是設(shè)計制造原因?qū)е碌墓收喜恢袛喑霈F(xiàn)，仍然需要加大治理力度，加強各個工作流程的風(fēng)險識別和風(fēng)險管控。同時，長龍航空作為LEAP-1A型發(fā)動機在國內(nèi)的首家用戶，運行經(jīng)驗缺乏，且存在航材備件、工具保障等多方面的挑戰(zhàn)和壓力，這也對公司工程技術(shù)團隊提出了更高的要求，不僅要積極與廠家溝通獲取設(shè)計制造中存在的題目，同時還要將運行中發(fā)現(xiàn)的新題目反饋給廠家，推動廠家改進解決方案，優(yōu)化LEAP-1A型發(fā)動機運行保障流程。

　　10月23日，長龍航空“發(fā)動機百萬飛行小時里程碑”授獎儀式在長龍航空總部大樓舉行，GE中國總裁兼首席執(zhí)行官向偉明向長龍航空授予“長龍航空安全飛行百萬飛行小時”獎杯。

　　良好安全記錄的實現(xiàn)，不僅需要完善的組織架構(gòu)和制度，海運報價 國際快遞，同時也離不開認真負責(zé)的個人和團隊。2016年全球CFM56-5B型發(fā)動機因RDS失效造成多起空停事件。長龍航空工程師在評估廠家給出的臨時措施后額外添加油樣送檢和RDS殼體孔探措施，發(fā)現(xiàn)了B-1675左發(fā)RDS殼體漏油，成功避免了一次空停隱患，GE后續(xù)將此維護經(jīng)驗在全球進行推廣。LEAP-1A型發(fā)動機燃油噴嘴更換的過程中涉及很多引氣管路的拆裝，非常輕易產(chǎn)生衍生風(fēng)險，累計造成2次漏氣觸發(fā)火警信息導(dǎo)致機組人工關(guān)車。公司工程師結(jié)合發(fā)動機實際構(gòu)型，在評估手冊拆裝程序后優(yōu)化了TBV引氣管道（肘型彎管）的接近方法，既降低了衍生工作風(fēng)險，也節(jié)省了工作量，GE第一時間將此維護經(jīng)驗在全球進行推廣。

　　經(jīng)過多次論證與改革，防空停工作組制定了以“發(fā)動機工程治理”、“維修實施”及“質(zhì)量監(jiān)察”進行閉環(huán)評估的治理方案，并以此為基礎(chǔ)逐步細化防空停項目的各項工作。

　　LEAP-1A發(fā)動機燃油噴嘴更換工作前，進行工作風(fēng)險培訓(xùn)