其中，更新?lián)Q代的2400TEU集裝箱船一推出，便得到了船東的青睞。2800TEU集裝箱船更是獲得了多個(gè)船東的訂單。這兩個(gè)船型將在泰州三福船廠批量建造。

　　因此，上船院設(shè)計(jì)的1000TEU、1400TEU、2400TEU、2800TEU、3800TEU、4200TEU、4500TEU、4700TEU等內(nèi)貿(mào)集裝箱船系列船型具備了單箱重量大、低航速下性能優(yōu)異、裝卸效率高、操縱性能好、設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率高等特點(diǎn)。憑借各項(xiàng)出色的技術(shù)性能和指標(biāo)，該系列箱船成了船東寵兒。

　　上船院將繼續(xù)以精益求精的態(tài)度和優(yōu)異的船型，協(xié)助船東和船廠一同前行，為形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式做出新貢獻(xiàn)。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，內(nèi)貿(mào)集裝箱船是上船院的拳頭產(chǎn)品之一。研發(fā)設(shè)計(jì)職員持續(xù)對(duì)船體線型、螺旋槳、舵進(jìn)行綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效進(jìn)步了低航速下的能效；對(duì)總布置進(jìn)行優(yōu)化，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，有效降低了總縱彎矩；還對(duì)結(jié)構(gòu)和舾裝、輪機(jī)、電氣專業(yè)的設(shè)備進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，有效降低了空船重量。

　　9月以來(lái)，中國(guó)船舶團(tuán)體旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)設(shè)計(jì)的內(nèi)貿(mào)集裝箱船獲市場(chǎng)熱捧。2400TEU集裝箱船簽約6艘、2800TEU集裝箱船簽約10艘，數(shù)艘4500TEU集裝箱船的設(shè)計(jì)合同也將敲定。