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　　10月29日，一批17個40尺集裝箱再生紙漿進進濰坊申易海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所并順利完成通關(guān)驗放手續(xù)。這批紙漿由濰坊世紀(jì)陽光紙業(yè)團體自韓國進口，通過海運渠道運抵青島口岸后，通過“內(nèi)陸港一單制”作業(yè)模式鐵路轉(zhuǎn)運至濰坊。這也是山東首批跨關(guān)區(qū)“內(nèi)陸港一單制”進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物，標(biāo)志著青島海關(guān)和濟南海關(guān)攜手推進山東“內(nèi)陸港”鐵路多式聯(lián)運物流通道建設(shè)實現(xiàn)跨關(guān)區(qū)進出口全覆蓋，山東內(nèi)陸區(qū)域與青島港快速物流通道建設(shè)步進快車道。

　　青島海關(guān)和濟南海關(guān)按照穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資系列部署，全力支持“內(nèi)陸港”建設(shè)。針對山東內(nèi)陸地區(qū)外貿(mào)企業(yè)進出口通關(guān)物流實際，海關(guān)建立聯(lián)合工作機制，創(chuàng)新監(jiān)管方式，實施精準(zhǔn)服務(wù)。以鐵路多式聯(lián)運為抓手，海關(guān)落實多式聯(lián)運進口轉(zhuǎn)關(guān)措施，推出了跨關(guān)區(qū)“內(nèi)陸港一單制”作業(yè)模式，實現(xiàn)了大宗進口貨物的跨關(guān)區(qū)快速流轉(zhuǎn) 。

　　據(jù)企業(yè)先容，這批進口紙漿運抵碼頭后，海運報價 國際快遞，在港口完成基本操縱，企業(yè)就會憑借艙單信息向海關(guān)申報貨物中轉(zhuǎn)，海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)會自動完成貨物放核手續(xù)，企業(yè)不再需要辦理其他任何手續(xù)。這一模式，較以往從港口碼頭提貨后再通過公路運輸，能節(jié)省大量碼頭堆存、吊裝、搬倒等費用，企業(yè)真正從海關(guān)多式聯(lián)運監(jiān)管改革中獲益。

　　這一模式下，大宗進口貨物可以從進境港口快速向?qū)俚胤至?，把原本需要在口岸實施的堆存、查驗等手續(xù)轉(zhuǎn)移到企業(yè)所在地，有利于在疏解口岸作業(yè)壓力的同時，切實發(fā)揮屬地監(jiān)管資源效益，實施精準(zhǔn)服務(wù)，提升作業(yè)效能。而且通過“一單制”開具的全程運單，企業(yè)可以享受到包括融資、擔(dān)保、保證保險等多重物流增值權(quán)益，進一步提升企業(yè)獲得感。

　　“內(nèi)陸港一單制”作業(yè)模式基于當(dāng)前運行成熟的轉(zhuǎn)關(guān)流程，依托內(nèi)陸區(qū)域內(nèi)陸港便利的多式聯(lián)運物流渠道，支持國際貨物承運人開具“一單到底”的全程提運單，為內(nèi)陸企業(yè)提供除口岸通關(guān)以外的功能選項，由企業(yè)根據(jù)自身實際需要靈活選擇。