據(jù)了解，陽明海運總經理職位，已空缺9個月之久。

　　該公司預計，在2020年最后一個季度，這種良好的趨勢將繼續(xù)下往。

　　陽明海運前三季度主要經營數(shù)據(jù)

　　陽明海運11月12日發(fā)布董事會決議稱，公司原副總經理杜書勤，被任命為公司新任總經理。

　　今年前三個季度，陽明海運營業(yè)收進為1052.5億元新臺幣，約合35.3億美元。貨量為366萬標準箱。稅后利潤同比增長155.68%，至18.5億元新臺幣，約合6201萬美元。

　　據(jù)臺灣媒體報道，杜書勤畢業(yè)于臺灣交通大學運輸工程與治理學系，臺灣大學土木工程研究所碩士，博士班肄業(yè)。其退伍后就進進陽明海運工作，已工作28年。

　　另外值得關注的是，陽明海運剛剛公布最新業(yè)績，成功扭虧為盈。

　　他曾在陽明海運業(yè)務、企劃部分任職，治理亞洲航線與美國航線業(yè)務，并曾在上海、寧波與香港工作。2018年自香港調回臺灣后，擔任業(yè)務長。

　　陽明海運將繼續(xù)提升經營策略和服務質量，把財務穩(wěn)定作為優(yōu)先目標，確保實現(xiàn)穩(wěn)定盈利。

　　陽明海運表示，貨量下降的主要原因，是新冠肺炎疫情引發(fā)的市場不確定性，必須及時調整東西向航線運力，以應對市場變化。

　　隨著第三季度業(yè)績強勁增長，陽明海運在2020年景功扭虧為盈。

　　該公司第三季度營業(yè)收進為388.6億元新臺幣，約合13億美元，較往年同期增長2.83%。貨量同比下降10.99%，至128萬標準箱。稅后利潤為27.4億元新臺幣，約合9169萬美元。

　　展看2021年，陽明海運表示，盡管市場預期良好，但由于新冠肺炎疫情可能卷土重來、中美貿易沖突等不確定性，集裝箱運輸市場遠景仍不明朗。

　　特別是受疫情影響，各國長期實施封閉措施，已深刻影響了人們的生活方式和消費行為，即加速轉向電子商務領域，進一步增加了對衛(wèi)生產品和家居裝飾材料的需求，國際貨運 空運價格，包括家居用品、家庭辦公配件、健身器材等，使得集裝箱運輸需求和運費都明顯提升。

　　今年10月，陽明海運剛剛任命了新董事長。原董事長謝志堅，結束4年任期。繼任者鄭貞茂為經濟學家，并沒有航運業(yè)的工作背景。