英美資源團(tuán)體是全球領(lǐng)先的礦業(yè)和自然資源團(tuán)體，致力于減少其產(chǎn)業(yè)鏈上CO2排放。本著推動實現(xiàn)綠色航運的目標(biāo)，英美資源團(tuán)體聯(lián)合裕民航運發(fā)起該項目，經(jīng)過多輪篩選，外高橋造船憑借在好看角型散貨船及雙燃料船型領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗和過硬品牌實力，終極脫穎而出。這也是英美資源團(tuán)體首次在其租用船隊中引進(jìn)LNG動力船型，國際物流，充分彰顯了客戶對外高橋造船的高度信賴和認(rèn)可，開啟了外高橋造船在主營產(chǎn)品領(lǐng)域的新篇章。

雙燃料船型是船舶清潔低碳技術(shù)發(fā)展的方向之一。隨著環(huán)保要求的不中斷提升，雙燃料船型將逐漸占據(jù)更大的市場份額。外高橋造船根據(jù)市場需求，提前布局，對好看角型散貨船、超大型油輪等全系列主建產(chǎn)品進(jìn)行了雙燃料船型開發(fā)升級，并相繼與國內(nèi)外客戶簽署了全球首制雙燃料紐卡斯?fàn)栃蜕?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=20789">貨船和12萬噸雙燃料LRII型油船建造合同。

新訂單！公司與裕民航運簽署4艘19萬噸雙燃料散貨船建造合同！

2020年11月17日 10時 航運界

另悉，在公司與裕民航運訂單簽約的同時，裕民航運與項目租家英美資源團(tuán)體的長期租約簽署生效。

裕民航運是世界著名的物流運輸公司，同時也是外高橋造船重要的合作伙伴。自2010年合作以來，雙方先后共同打造了4艘20.6萬噸散貨船和8艘18.6萬噸散貨船，建立了穩(wěn)固的合作伙伴關(guān)系。

該船型是公司擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代雙燃料船型，在保存?zhèn)鹘y(tǒng)好看角型散貨船靈活性的條件下，根據(jù)客戶需求進(jìn)行了船型設(shè)計優(yōu)化，具備更大的經(jīng)濟(jì)性上風(fēng)，滿足國際海事組織IGF Code規(guī)范、NOx TierIII、SOx 2020等最新標(biāo)準(zhǔn)以及2025年EEDI第三階段要求，在環(huán)保方面的性能表現(xiàn)更加卓越。

裕民航運高級副總裁吳巨圣、中國船舶產(chǎn)業(yè)貿(mào)易公司副總經(jīng)理吳愛軍以及外高橋造船市場營銷部部長葉杰代表各方簽約。