PureCool系統(tǒng)在減少排放的同時(shí)還提高了船舶的效率 -貨代公司
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-11-24 18:52PureCool系統(tǒng)在減少排放的同時(shí)還進(jìn)步了船舶的效率。iCER技術(shù)所節(jié)省的燃料對(duì)進(jìn)步船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)也具促進(jìn)作用。
越來(lái)越多的船舶開(kāi)始使用LNG燃料，然而，假如發(fā)動(dòng)機(jī)不能充分燃燒LNG，則會(huì)導(dǎo)致甲烷逃逸。甲烷作為另一種幾十倍強(qiáng)于CO?的溫室氣體，對(duì)全球溫室效應(yīng)影響反而更大。因此甲烷逃逸正受到國(guó)際環(huán)保組織越來(lái)越多的關(guān)注，國(guó)際海事組織（IMO）也有出臺(tái)相應(yīng)法規(guī)的可能性，這讓很多船東對(duì)未來(lái)是否持續(xù)投資LNG燃料技術(shù)抱有隱憂(yōu)。
阿法拉伐PureCool系統(tǒng)是阿法拉伐與原瑞士溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)公司W(wǎng)inGD（現(xiàn)隸屬于中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)團(tuán)體）聯(lián)合研發(fā)的級(jí)聯(lián)排氣冷卻系統(tǒng)，是WinGD X-DF2.0發(fā)動(dòng)機(jī) iCER廢氣再循環(huán)智能控制技術(shù)的核心組件。配備PureCool系統(tǒng)的下一代WinGD X-DF 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)甲烷逃逸明顯減少，燃料和能源效率均有明顯進(jìn)步。在燃?xì)饽Ｊ较逻\(yùn)行時(shí)，使將近50%的廢氣通過(guò)滿(mǎn)載渦輪增壓器的低壓路徑冷卻并再循環(huán)來(lái)促進(jìn)燃燒。這一過(guò)程能使甲烷逃逸降至最低，PureCool系統(tǒng)在其中提供了關(guān)鍵的冷卻功能。
搭載PureCool系統(tǒng)的iCER技術(shù)效果非常明顯。WinGD公司發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試工廠為期兩年的試運(yùn)行接近尾聲，試運(yùn)行結(jié)果顯示甲烷逃逸減少了50%。這對(duì)環(huán)境改善具有重大意義，真正穩(wěn)固了液化自然氣的地位。有了PureCool系統(tǒng)的關(guān)鍵加持，iCER技術(shù)將減少一半的甲烷逃逸量。
2020年11月24日 10時(shí) 航運(yùn)界 除了能減少甲烷逃逸外，搭載PureCool系統(tǒng)的iCER技術(shù)還能為發(fā)動(dòng)機(jī)買(mǎi)家提供明顯的運(yùn)營(yíng)效益——即使在新法規(guī)出臺(tái)之前也能創(chuàng)造價(jià)值。當(dāng)使用iCER技術(shù)促進(jìn)燃燒時(shí)，海運(yùn)報(bào)價(jià)
國(guó)際快遞，燃?xì)饽Ｊ降哪芎慕档?%。
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