11月30日，揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體與海豐國際再次聚首上海，共同簽署1艘2700 TEU集裝箱船和4艘2400 TEU集裝箱船的新造船訂造合同。揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體董事長任樂天、副總經(jīng)理張濤；海豐國際董事局副主席兼首席執(zhí)行官楊現(xiàn)祥，海豐國際執(zhí)行董事、海豐航運(yùn)團(tuán)體總裁薛明元，海豐航運(yùn)團(tuán)體副總裁肖森元等，共同見證新訂單成功簽約。

談及新訂單的敲定以及新造船市場的狀況，揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體董事長兼首席執(zhí)行官任樂天表示：“盡管新冠肺炎疫情短期內(nèi)對新造船市場造成一定影響，但船東已將目光投至更長遠(yuǎn)的規(guī)劃。我們感謝客戶的信任，促成新訂單的敲定。同時(shí)，我們留意到，目前市場對中小型集裝箱船的需求有所增加，航運(yùn)業(yè)也在逐步順應(yīng)新趨勢，并想法滿足對區(qū)域內(nèi)航運(yùn)和更靈活服務(wù)的更高需求。

近期簽訂的區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）將通過諸如提升跨境物流和降低關(guān)稅等措施，來促進(jìn)亞太地區(qū)成員國之間的海運(yùn)貿(mào)易。RCEP夸大在疫情期間以及疫情之后，貿(mào)易對經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要性，這需要造船業(yè)乃至整個(gè)航運(yùn)業(yè)為更高效、更清潔船型不中斷發(fā)展的需求做好預(yù)備。借助這些有利的市場氣力，我們?？凑谕七M(jìn)的潛伏訂單談判，取得豐富成果，能夠向市場傳遞更多的好消息。”

揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體進(jìn)進(jìn)年末接單沖刺模式

2020年12月02日 09時(shí) 航運(yùn)界

11月30日晚間，揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體發(fā)布公告，已接獲來自兩家客戶共計(jì)9艘新造船訂單，總價(jià)值約2.26億美元。其中包括2艘1800 TEU集裝箱船、1艘2700 TEU集裝箱船、4艘2400 TEU裝箱船，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，以及2艘59000載重噸（DWT）散貨船。

據(jù)了解，公告中提及的9艘新造船訂單中，有7艘集裝箱船來自揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體的老客戶——海豐國際，另外2艘59000載重噸散貨船來自寶鋼航運(yùn)。截至目前，揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體在2020年已累計(jì)接獲43艘新造船訂單，總價(jià)值約12.6億美元。