同時(shí)，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人否認(rèn)DSVPanalpina正在涉足集裝箱生產(chǎn)線業(yè)務(wù)，由于這是一種獨(dú)特而嚴(yán)重的情況。

航運(yùn)界網(wǎng)消息，周四DSV Panalpina收購了南非快遞運(yùn)營商GlobeflightWorldwide Express。

另據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，近期除了在物流版塊維度的布局之外，DSVPanalpina已開始涉及租賃船舶及租賃集裝箱等業(yè)務(wù)。

而最新的收購，DSV Panalpina計(jì)劃加強(qiáng)其在小型包裹服務(wù)方面的業(yè)務(wù)。此次收購包括Globeflight在公司所在地斯威士蘭和南非的業(yè)務(wù)。

此外，該公司還表示稱，Globeflight運(yùn)送從醫(yī)療設(shè)備到教育材料和IT設(shè)備的所有物品。該交易有待相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將在未來三個(gè)月內(nèi)完成。

“這項(xiàng)交易將加強(qiáng)DSV在快遞和小型包裹領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。它將利用DSV在基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)方面的投資，因此，我們非常期待將Globeflight歡迎使用DSV Panalpina，”該公司首席執(zhí)行官Kieth Pienaar說道。

此外，Drewry在最新的報(bào)告中指出，由于工會(huì)和碼頭運(yùn)營商（包括DP World、Patricks 和Hutchinson）之間的爭端，澳大利亞的港口正面臨嚴(yán)重的擁堵。這導(dǎo)致布里斯班（ Brisbane ）、墨爾本（Melbourne）、悉尼（Sydney）、弗里曼特爾（Fremental）和阿德萊德（Alder）等港口征收擁堵費(fèi)，10 月份上海至墨爾本的運(yùn)費(fèi)同比上漲高達(dá) 60%。

而在航運(yùn)界網(wǎng)看來，盡管關(guān)于該公司為何終極租用具有指定能力的這種特定類型的船舶的原因，以及DSV不想透露公司試圖幫助的客戶名單，單極端情況下，上周，亞洲和歐洲之間的SCFI費(fèi)率達(dá)到了臨時(shí)高點(diǎn)，升至2091美元/標(biāo)準(zhǔn)箱。與前一周相比，增長了27.2％，據(jù)Ritzau Finans稱，這是自2012年以來的最高水平。

這標(biāo)志著DSV在50天內(nèi)完成第二次收購。此前10月下旬，DSV Panalpina公布收購總部位于丹麥的Prime Cargo公司。

DSV Panalpina公司企業(yè)傳播負(fù)責(zé)人Maiken Riise Andersen在對(duì)丹麥媒體ShippingWatch的評(píng)論中說：“必須夸大的是，這不是一項(xiàng)服務(wù)，而是從中國到丹麥的三艘單獨(dú)的租船航行（每艘船僅航行一次）。”

報(bào)道稱，DSV Panalpina已租賃了三艘船并租用了箱子，以確保在過熱的集裝箱市場(chǎng)中將其客戶的貨物從中國運(yùn)到歐洲。

事實(shí)上，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，近幾個(gè)月來，由于集裝箱市場(chǎng)的極端情況，丹麥運(yùn)輸和物流團(tuán)體DSV Panalpina選擇了非常規(guī)方法，避開了航運(yùn)公司，改為租用船只和租賃箱，以保護(hù)其客戶的貨物從中國到丹麥的貨運(yùn)。

在航運(yùn)界網(wǎng)看來，行業(yè)里從不缺少瘋狂的行動(dòng)，這很大程度上是在需求增長快于集裝箱生產(chǎn)線能夠增加貿(mào)易通道的能力之后發(fā)生的。在今年早些時(shí)候，由于預(yù)計(jì)新冠疫情需求將下降，船公司不得已選擇大面積停航，但隨著貿(mào)易量逐漸恢復(fù)正常，港口擁堵和旺季附加費(fèi)，以及空箱短缺才是運(yùn)費(fèi)暴漲的主要原因。

Sea-Intelligence Consulting的首席執(zhí)行官Lars Jensen稱，DSV Panalpina的舉動(dòng)證實(shí)了目前在亞洲和歐洲之間的貨運(yùn)航線上正在出現(xiàn)的極端情況。他在LinkedIn上的更新中寫道，該商船航線通常僅由收留量為18,000 teu或適合更高船舶運(yùn)營水平的公司，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，以確保足夠低的運(yùn)營本錢。因此，部署微小的650 TEU船充分表明運(yùn)費(fèi)已經(jīng)達(dá)到了現(xiàn)在可以使用的非常規(guī)替換品的水平。

據(jù)悉，Globeflight公司擁有8,000多個(gè)客戶和420個(gè)運(yùn)輸車輛，每月處理的交付量超過33萬件。

據(jù)了解，DSV Panalpina租賃了三艘多用途船，每艘收留量為650RTEU。另外，貨運(yùn)代理人指出，由于市場(chǎng)收留量極度缺乏，這是一項(xiàng)非凡的舉措。這是我們的貨運(yùn)代理人孜孜不倦地尋找能夠?yàn)槲覀兊目蛻籼峁椭⑶铱梢越鉀Q當(dāng)前情況的解決方案的結(jié)果。”

這才是物流貨代公司最牛的樣子：50天內(nèi)收購2家公司、為客戶租船航行！

2020年12月07日 09時(shí) 航運(yùn)界