圖1 中國保稅低硫重質(zhì)船燃產(chǎn)量、消費量對比
根據(jù)國內(nèi)煉廠11月的生產(chǎn)進度及12月份生產(chǎn)計劃,年內(nèi)配額仍顯充足。完成度較好的中石化煉廠也有寬松的配額余量。1-10月國產(chǎn)保稅低硫船用重質(zhì)燃料油達600萬噸,占市場一半
2020年12月08日 11時 隆眾資訊
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2020年4月底,商務部、海關總署聯(lián)合下發(fā)2020年第一批低硫船用燃料油出口配額,共計1000萬噸。據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計,自5月份按照新的燃料油出口退稅流程進行配額治理開始,5-10月份燃料油出口配額使用總量僅完成一半水平,其中中石化完成情況較好。
圖2 2020年中國煉廠燃料油出口配額使用情況
截至目前,中國煉廠低硫燃料油產(chǎn)能總計約1825萬噸,國際貨運
空運價格,中石化煉廠產(chǎn)能占45%水平。成為國內(nèi)主要的燃料油生產(chǎn)企業(yè)。
據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計, 2020年1-10月中國保稅用低硫重質(zhì)燃料油產(chǎn)量在600萬噸水平,占中國保稅低硫船用重質(zhì)燃料油消費量的50%。其中,中石化的產(chǎn)量占61%水平,保持高位。
預計2020年全年中國保稅船供油量在1650萬左右,其中低硫船用重質(zhì)燃料油的消費量在1420萬噸水平,達到歷史最高水平。
而2020年中國港口保稅船燃供給量呈現(xiàn)出大幅上揚之勢,鐵路運輸
上??者\,據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計,1-10月份,中國保稅船供油量達1360萬噸左右,較往年同期進步近30%,其中低硫重質(zhì)燃料油供給量約占86%。而新加坡船供油市場低硫消費占比約78%,中國低硫供給占比明顯處于較高水平。
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