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?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-12-09 14:16
據(jù)悉，往年整個(gè)自愿性碳補(bǔ)償市場(chǎng)規(guī)模約3億美元，抵消的二氧化碳的排放量約為1.04億噸。據(jù)IEA，2019年僅能源行業(yè)就排放了330億噸二氧化碳，其中的21噸來自歐洲能源巨頭生產(chǎn)的產(chǎn)品。
英國石油(BP.US)、荷蘭皇家殼牌(RDS.A.US)等石油公司已開始投資自然資源項(xiàng)目，將其視為未來收進(jìn)來源。他們以為，隨著化石燃料利潤(rùn)的下降，碳信用額度價(jià)格將會(huì)上漲。
石油巨頭在這方面則扮演著愈發(fā)重要的角色，由于他們?cè)噲D在新的碳中和秩序中確立自己的地位。法國每年為基于自然的解決方案撥款1億美元，其中包括一筆數(shù)額不詳?shù)男庞妙~度。
殼牌計(jì)劃在未來一兩年均勻花費(fèi)1億美元用于碳補(bǔ)償。今年8月，該公司公布收購環(huán)境服務(wù)公司Select Carbon，跨境鐵路 國際物流，以尋求減少排放并擴(kuò)大其低碳和可再生能源業(yè)務(wù)。
來源：E能圈
英國石油(BP.US)、荷蘭皇家殼牌(RDS.A.US)等石油公司已開始投資自然資源項(xiàng)目，將其視為未來收進(jìn)來源。他們以為，隨著化石燃料利潤(rùn)的下降，碳信用額度價(jià)格將會(huì)上漲。
石油巨頭在這方面則扮演著愈發(fā)重要的角色，由于他們?cè)噲D在新的碳中和秩序中確立自己的地位。法國每年為基于自然的解決方案撥款1億美元，其中包括一筆數(shù)額不詳?shù)男庞妙~度。
殼牌計(jì)劃在未來一兩年均勻花費(fèi)1億美元用于碳補(bǔ)償。今年8月，該公司公布收購環(huán)境服務(wù)公司Select Carbon，跨境鐵路 國際物流，以尋求減少排放并擴(kuò)大其低碳和可再生能源業(yè)務(wù)。
英國石油、荷蘭皇家殼牌等石油巨頭轉(zhuǎn)向投資低碳業(yè)務(wù)
2020年12月09日 11時(shí) E能圈
網(wǎng)絡(luò)示意圖
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英國石油于往年向Finite Carbon公司投資了500萬美元。后者將林業(yè)所有者與試圖通過植樹來抵消其導(dǎo)致天氣變熱的排放的公司聯(lián)系起來。該公司治理層預(yù)計(jì)，空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格，未來十年，扣除20%-40%的收益分成后，將為林業(yè)所有者創(chuàng)造10億美元的收進(jìn)。英國石油對(duì)該公司的投資將答應(yīng)林地所有者實(shí)現(xiàn)對(duì)種植并維護(hù)數(shù)目的貨幣化。
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