盡管中東各國航空業(yè)都遭受了疫情不同程度的打擊，但海灣合作委員會（海合會）國家受影響最為明顯，尤其是阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯。

　　疫情給中東國家航空業(yè)帶來的損失，遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)人士的預(yù)期。國際航空協(xié)會非洲和中東區(qū)域副總裁穆罕默德·阿爾巴克里（Muhammad Albakri）近日表示：“中東旅客重返天空的速度比預(yù)期的要慢，這對該地區(qū)航空業(yè)來說是個壞消息。幾個月前我們曾以為，乘客數(shù)目下降到2019年水平的45％已經(jīng)是最壞結(jié)果了，但隨著11月份第二波全球疫情的重燃，預(yù)計今年地區(qū)航運乘客數(shù)目將不足2019年的三分之一。”