未來，空運報價 海運價格，該局將繼續(xù)發(fā)揮自貿(mào)區(qū)政策上風(fēng)，不中斷深化“放管服”改革，創(chuàng)新監(jiān)管措施，提升政務(wù)服務(wù)水平，努力打造國際一流營商環(huán)境，為建設(shè)交通強國提供更多“海事方案”，激發(fā)“海絲”核心區(qū)發(fā)展的新活力。

　　12月9日上午，廈門海事局派出審核組對注冊在廈門自貿(mào)片區(qū)內(nèi)某公司所屬油船“嘉泰299”輪開展安全治理體系現(xiàn)場審核后，向船長頒發(fā)了“臨時安全治理證書”，這也是該局首次在全國海事系統(tǒng)實施船舶審核現(xiàn)場發(fā)證。

　　“原來從提交審核申請到取得證書大概需要7個工作日的時間，沒想到現(xiàn)在我只需要在網(wǎng)上提交申請，當(dāng)天就能安排審核，審核通過當(dāng)場就可以拿到證書。我們的船早一天投進營運，就能節(jié)省更多本錢，創(chuàng)造更多收益，我們很滿足?！薄凹翁?99”輪所屬公司總經(jīng)理江國良說。

　　據(jù)先容，近年來，廈門海事局主動融進自貿(mào)區(qū)建設(shè)，陸續(xù)推出港內(nèi)航行船舶“多證合一”改革、政務(wù)服務(wù)事項收留缺受理、船舶證書(文書)并聯(lián)辦理等一系列便民惠企服務(wù)舉措。

　　根占有關(guān)國際公約以及《中華人民共和國航運公司安全與防污染治理規(guī)定》的要求，船舶在投進營運前必須建立和運行安全治理體系，跨境鐵路 國際物流，并經(jīng)海事部分審核，取得《船舶安全治理證書》后方可營運。其目的主要是規(guī)范船舶安全操縱，防止船舶安全和海洋污染事故發(fā)生。

　　為深進推進“放管服”改革工作，進一步優(yōu)化航運營商環(huán)境，服務(wù)自貿(mào)區(qū)建設(shè)，2020年，福建海事局在不放松安全監(jiān)管的條件下，積極探索并在全省自貿(mào)試驗區(qū)范圍內(nèi)率先試點實施航運公司和船舶安全治理體系審核現(xiàn)場發(fā)證、航運公司和船舶轉(zhuǎn)籍直接發(fā)證、安全治理體系遠程審核以及航運公司遠程監(jiān)管等便利舉措。據(jù)初步計算，一艘在福建自貿(mào)區(qū)注冊的一萬載重噸船舶，僅實施“船舶安全治理體系臨時審核現(xiàn)場發(fā)證”一項舉措，就可節(jié)省運營本錢近30萬元。

　　廈門海事局船舶監(jiān)視處副處長羅小明表示，這次船舶安全治理體系審核現(xiàn)場發(fā)證是今年福建海事局公布自貿(mào)區(qū)航運企業(yè)便利舉措以來，相關(guān)政策在全省的首次落地，是一次有益的探索和實踐，為今后福建海事部分在做好航運公司安全監(jiān)管的同時，進一步優(yōu)化海事側(cè)營商環(huán)境，助力航運經(jīng)濟安全、高效發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗。