六次超越，六次突破，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭一次次用行動(dòng)與實(shí)力，樹(shù)立了數(shù)字時(shí)代智能裝卸的新標(biāo)桿，集聚起劍指深藍(lán)的聰明氣力，向世界展現(xiàn)著“中國(guó)速度”。

乘時(shí)代東風(fēng)，聚同心偉力。站在山東港口一體化改革發(fā)展的新出發(fā)點(diǎn)上，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭將繼續(xù)依托碼頭自主創(chuàng)新上風(fēng)，不中斷開(kāi)釋資源效能，全面推進(jìn)港口聰明賦能和綠色發(fā)展，持續(xù)擴(kuò)大山東港口國(guó)內(nèi)外貿(mào)易關(guān)鍵港的上風(fēng)地位，在構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式中擔(dān)當(dāng)作為、永立潮頭！

截至目前，團(tuán)隊(duì)已受理和授權(quán)專(zhuān)利124項(xiàng)，有6項(xiàng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先；取得軟件著作權(quán)14項(xiàng)，發(fā)表論文70余篇；并構(gòu)建了國(guó)內(nèi)首個(gè)“自動(dòng)化集裝箱碼頭標(biāo)準(zhǔn)體系”，研制國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)；獲中國(guó)航海學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、中國(guó)港口協(xié)會(huì)特等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)20余項(xiàng)；先后10余次受邀參加國(guó)際會(huì)議并做主旨發(fā)言，贏得國(guó)內(nèi)外同行、專(zhuān)家的高度評(píng)價(jià)。2020年6月22日，青島市委宣傳部授予連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)“青島楷模”稱(chēng)號(hào)，2020年8月31日，山東省委宣傳部授予連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)“齊魯時(shí)代楷模”稱(chēng)號(hào)。

2020年12月17日，山東港口青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”再創(chuàng)佳績(jī)：在107#泊位“德翔普南”輪作業(yè)中，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，橋吊單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到47.6自然箱/小時(shí)，全面超越今年4月份創(chuàng)造的44.6自然箱/小時(shí)的驕人成績(jī)，第六次刷新自動(dòng)化碼頭裝卸世界紀(jì)錄。

2017年12月3日，碼頭運(yùn)營(yíng)僅半年，就在“以星芝加哥”輪作業(yè)中，創(chuàng)造了單機(jī)效率39.6自然箱/小時(shí)的世界紀(jì)錄。從那時(shí)起，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭就不中斷標(biāo)注自動(dòng)化碼頭作業(yè)效率的新高度：2018年4月21日“中遠(yuǎn)希臘”創(chuàng)造42.9自然箱/小時(shí)的世界紀(jì)錄；2018年12月31日“桑托斯快航”輪創(chuàng)造43.2自然箱/小時(shí)的世界紀(jì)錄；2019年9月9日“以星上海”輪創(chuàng)造43.8自然箱/小時(shí)的世界紀(jì)錄。與此同時(shí)，自動(dòng)化碼頭均勻裝卸效率達(dá)到了36自然箱/小時(shí)，比國(guó)外同類(lèi)碼頭高50%，比人工碼頭提升效率30%的同時(shí)減少作業(yè)職員80%。

“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”是一支當(dāng)之無(wú)愧的英雄團(tuán)隊(duì)。在貫徹習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神、建設(shè)世界一流的聰明港口、綠色港口征程中，他們面對(duì)技術(shù)壁壘和封閉，從一張白紙起步，突圍破壁，勇于擔(dān)當(dāng)，僅用3年時(shí)間就完成了國(guó)外8至10年的研發(fā)建設(shè)任務(wù)，自主創(chuàng)新建成了亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭和全球首個(gè)“5G聰明碼頭”，接續(xù)實(shí)現(xiàn)了“全球十大創(chuàng)新，在中國(guó)自動(dòng)化碼頭建設(shè)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域比歐美晚起步20多年的情況下，實(shí)現(xiàn)了從跟跑歐美到領(lǐng)跑世界的嬗變，為全球聰明港口建設(shè)運(yùn)營(yíng)提供了“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)”“中國(guó)方案”。

47.6自然箱/小時(shí) ！山東港口“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”再次刷新世界紀(jì)錄

2020年12月18日 10時(shí) 航運(yùn)界

六次超越 展現(xiàn)中國(guó)速度

今年以來(lái)，乘著山東港口一體化改革發(fā)展的浩蕩東風(fēng)，自動(dòng)化碼頭始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新、從內(nèi)突破，接連上線“智能分析決策平臺(tái)”“智能AGV調(diào)度系統(tǒng)”等多項(xiàng)自主創(chuàng)新成果，助力現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率穩(wěn)步提升，從4月15日在“德翔佛森堡”輪作業(yè)中，第五次創(chuàng)造44.6自然箱/小時(shí)的世界紀(jì)錄，再到12月17日在“德翔普南”輪作業(yè)中，第六次創(chuàng)造47.6自然箱/小時(shí)的最新世界紀(jì)錄，同時(shí)還先后創(chuàng)出10次單班、晝夜生產(chǎn)紀(jì)錄。

就在第六次破紀(jì)錄的2天前，12月15日，山東港口自動(dòng)化碼頭就不得不提到碼頭規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的核心團(tuán)隊(duì)——“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的團(tuán)隊(duì)帶頭人張連剛榮獲了2020“齊魯最美科技工作者”稱(chēng)號(hào)。喜訊傳來(lái)，他們用創(chuàng)紀(jì)錄的方式在此印證了“中國(guó)智造”的含金量。

碼頭裝卸效率是衡量港口競(jìng)爭(zhēng)能力的重要指標(biāo),也是貨主和全球各大船運(yùn)公司特別看重的關(guān)鍵服務(wù)指標(biāo)。自2017年5月11日山東港口青島港自動(dòng)化碼頭一期投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)之初，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，就以橋吊單機(jī)效率26.1自然箱/小時(shí)的驕人成績(jī)一叫驚人，三年多來(lái)來(lái)其裝卸效率業(yè)內(nèi)持續(xù)領(lǐng)跑、成績(jī)引人矚目。

英雄團(tuán)隊(duì) 孕育時(shí)代楷模