這不僅是一項(xiàng)集體育、文化、旅游、環(huán)保公益為一體的海洋文化交流活動(dòng)，海運(yùn)費(fèi)，也對(duì)青島以帆船運(yùn)動(dòng)為載體，推動(dòng)與絲路沿線國(guó)家、地區(qū)人文交流，開發(fā)21世紀(jì)海上絲綢之路時(shí)尚體育發(fā)展帶具有重要意義。

　　進(jìn)進(jìn)國(guó)家隊(duì)之前他曾是一名山東省田徑隊(duì)的短跑運(yùn)動(dòng)員，12歲時(shí)的一場(chǎng)意外，讓他失往了一只左手，2005年籌備成立殘疾人國(guó)家帆船隊(duì)，通過(guò)層層甄選，他成為國(guó)家隊(duì)一員。

　　城市品牌建設(shè)，培養(yǎng)了一批中國(guó)航海領(lǐng)軍人物，徐京坤就是其中的典型代表。作為一名隧道的青島人，徐京坤也是青島培養(yǎng)出來(lái)的優(yōu)秀帆船運(yùn)動(dòng)員代表，2008年奧運(yùn)會(huì)他就作為國(guó)家隊(duì)最年輕的選手代表中國(guó)參賽。

　　在短暫的休整后，2019年1月23日上午，“青島夢(mèng)想號(hào)”雙體帆船環(huán)球航行(海南)起航儀式在海南陵水凈水灣游艇會(huì)舉行。青島夢(mèng)想號(hào)”“從海南凈水灣再度起航，繼續(xù)環(huán)球征程，經(jīng)過(guò)越南、印尼、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、斯里蘭卡，進(jìn)進(jìn)印度洋，繞過(guò)非洲好看角后，回到加那利群島。全程3.4萬(wàn)海里，途徑40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　在四年時(shí)間內(nèi)他陸續(xù)參加了亞運(yùn)會(huì)、世錦賽、和殘奧會(huì)等一系列國(guó)際賽事，并先后考取美國(guó)帆船同盟龍骨帆船游艇船長(zhǎng)、法國(guó)帆船同盟A級(jí)離岸船長(zhǎng)、世界帆聯(lián)認(rèn)證的海上安全與救生培訓(xùn)、國(guó)際海事認(rèn)證的FIRST AID 緊急第一反應(yīng)員等國(guó)際資質(zhì)，并成為中國(guó)最早一批國(guó)際駕照簽證官、中國(guó)第一個(gè)取得RYA YACHT MASTER OCEAN 級(jí)別船長(zhǎng)。

　　2020年6月5日凌晨，31歲的青島“獨(dú)臂帆俠”徐京坤駕駛“青島夢(mèng)想號(hào)”雙體帆船抵達(dá)位于北大西洋東中部的亞速爾群島四周海域，就此成就歷時(shí)3年之久的環(huán)球航海夢(mèng)想。徐京坤是繼郭川、宋坤后，第三位完成環(huán)球航海壯舉的青島人。徐京坤表示，當(dāng)前環(huán)球巡航之旅已經(jīng)完成，下一步的計(jì)劃就是開始極限單人不間中斷環(huán)球航行的籌備工作。

　　日前，青島夢(mèng)想號(hào)”雙體帆船環(huán)“球航行載譽(yù)回來(lái)。作為齊魯最美青年、優(yōu)秀帆船運(yùn)動(dòng)員的杰出代表，青島夢(mèng)想號(hào)”“的船長(zhǎng)徐京坤為“帆船之都”城市品牌建設(shè)又增里程碑意義的紀(jì)錄，為世界帆船和青島發(fā)展再添新動(dòng)能。

　　“青島夢(mèng)想號(hào)”雙體帆船環(huán)球航行由獨(dú)臂航海家徐京坤策劃并籌備了兩年之久。2017年6月，徐京坤駕駛“青島夢(mèng)想號(hào)”從土耳其正式起航，穿過(guò)地中海、大西洋(600558,股吧)、加勒比海，經(jīng)巴拿馬運(yùn)河，跨越太平洋(601099,股吧)、印度洋，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，2.2萬(wàn)海里的征程，于2018年12月6日回到祖國(guó)懷抱。

　　繼21世紀(jì)海上絲綢之路“中國(guó)·青島”號(hào)帆船航行、克利伯“青島號(hào)”大帆船環(huán)球航行后，本次“青島夢(mèng)想號(hào)”雙體帆船環(huán)球航行以一場(chǎng)歷時(shí)三年、途經(jīng)40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、3.4萬(wàn)海里、五跨赤道的環(huán)球航行開創(chuàng)“帆船之都”和中國(guó)航海史上雙體帆船環(huán)球航行紀(jì)錄。