根據(jù)《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道，“勞氏團(tuán)體已暫停所有船上的驗(yàn)船與審計(jì)工作，公司也將對旗下所有驗(yàn)船員進(jìn)行冠病病毒檢測。至于往年11月確診的維修工程師，海事局已禁止其所屬公司Master Systems Marine讓員工登船工作，‘直到該公司證實(shí)旗下雇員能遵守船上的安全治理措施為止’。”

　　沉寂數(shù)月，新加坡近日再爆社區(qū)感染群，而且兩個(gè)感染群的零號(hào)病患都是海事領(lǐng)域職工，一個(gè)是驗(yàn)船員，一個(gè)是港口領(lǐng)航員。

　　海事局往年8月曾經(jīng)發(fā)文明確規(guī)定，岸上職員登船時(shí)，除了穿著個(gè)人防護(hù)服和口罩等物之外，不得在船上過夜，必須避免與船員互動(dòng)，必須自備食品和飲料，與船員分開用餐等。

　　二、1月8日以后，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，海事領(lǐng)域職工從原本的14天一次的定期輪流檢測縮短至7天一次，未遵守輪流定期檢測規(guī)定者不得上船工作。

　　其他高風(fēng)險(xiǎn)社群如建筑業(yè)職工和大型集體宿舍客工，仍維持每14天一次的定期輪流檢測。

　　新加坡海事局表示，在調(diào)查結(jié)束后，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，可能會(huì)對這些公司和個(gè)人采取進(jìn)一步行動(dòng)。

　　有鑒于海事領(lǐng)域的這兩起感染事件，當(dāng)局1月2日公布針對海事領(lǐng)域的兩項(xiàng)新措施：

　　初步調(diào)查顯示，前幾天通報(bào)的第58810例 (勞氏團(tuán)體的46歲驗(yàn)船員) 和往年11月26日通報(bào)的第58401例 (Master Systems Marine 公司的32歲海事雷達(dá)維修工程師) ，都曾食用由船上船員提供的食品，或與船員一起進(jìn)餐，明顯違反當(dāng)局的防疫規(guī)定。

　　一、從即日起至1月8日，所有登船工作的岸上職員，約2萬人，都必須接受PCR檢測，人數(shù)料超過2萬名。