“在原有通關(guān)模式下，企業(yè)在貨物申報(bào)環(huán)節(jié)需要一次性完成105個(gè)項(xiàng)目的申報(bào)，時(shí)間緊、任務(wù)重。實(shí)施‘兩步申報(bào)’改革，企業(yè)無(wú)需一次性向海關(guān)提交全部申報(bào)信息及單證，完成概要申報(bào)后，經(jīng)過(guò)海關(guān)口岸國(guó)門(mén)安全準(zhǔn)進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)查驗(yàn)合格，貨物就可以提離了，口岸通關(guān)效率明顯提升”滿(mǎn)洲里海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處副處長(zhǎng)熊敏濤先容。“兩步申報(bào)”將原先的報(bào)關(guān)模式從“節(jié)點(diǎn)申報(bào)”變成了“過(guò)程申報(bào)”，就海關(guān)監(jiān)管而言，有效緩解了口岸海關(guān)監(jiān)管部分的壓力，大大進(jìn)步口岸通關(guān)放行時(shí)效；對(duì)進(jìn)出口企業(yè)而言，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，申報(bào)資料預(yù)備時(shí)間更加充裕，有效降低了發(fā)生報(bào)關(guān)差錯(cuò)的幾率，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，申報(bào)簡(jiǎn)化和通關(guān)效率的全面提速，也有效降低了企業(yè)運(yùn)營(yíng)本錢(qián)。

　　12月28日，滿(mǎn)洲里海關(guān)所屬車(chē)站海關(guān)順利完成一票進(jìn)境板材“兩步申報(bào)”作業(yè)，企業(yè)在提交概要申報(bào)后僅60秒就接到提貨放行通知，這也是滿(mǎn)洲里海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)首票鐵路運(yùn)輸模式下“兩步申報(bào)”業(yè)務(wù)。繼2019年10月份滿(mǎn)洲里海關(guān)作為全國(guó)海關(guān)首個(gè)公路模式“兩步申報(bào)”試點(diǎn)后，滿(mǎn)洲里關(guān)區(qū)“兩步申報(bào)”業(yè)務(wù)改革已經(jīng)實(shí)現(xiàn)航空、公路、鐵路運(yùn)輸方式全覆蓋。

　　據(jù)了解，滿(mǎn)洲里海關(guān)今年將在所有適用口岸全面推廣“兩步申報(bào)”業(yè)務(wù)改革工作，確保改革紅利惠及關(guān)區(qū)所有適用企業(yè)，進(jìn)一步提升口岸通關(guān)便利化程度，促進(jìn)營(yíng)商環(huán)境全面優(yōu)化。（劉泳）

　　“兩步申報(bào)”是海關(guān)總署為貫徹落實(shí)“放管服”改革要求，進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，促進(jìn)貿(mào)易便利化的重要改革措施。該項(xiàng)改革將原先的進(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)模式優(yōu)化為“概要申報(bào)”和“完整申報(bào)”兩步。在概要申報(bào)的環(huán)節(jié)，企業(yè)可憑提單信息，提交滿(mǎn)足口岸安全準(zhǔn)進(jìn)監(jiān)管需要的9項(xiàng)必要信息，涉及許可證、檢驗(yàn)檢疫的貨物再提交7項(xiàng)即可申報(bào)，申報(bào)完成后的貨物無(wú)需查驗(yàn)即可提離，涉稅貨物則需提供有效稅款擔(dān)保。企業(yè)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境起14日內(nèi)可進(jìn)行完整申報(bào)，補(bǔ)充提交滿(mǎn)足稅收征管、合格評(píng)定、海關(guān)統(tǒng)計(jì)等整體監(jiān)管需要的全面信息及相應(yīng)隨附單證等，并辦理稅款繳納等后續(xù)流程。滿(mǎn)洲里新運(yùn)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理王麗娟說(shuō)：“海關(guān)‘兩步申報(bào)’的實(shí)施，簡(jiǎn)化了申報(bào)手續(xù)，節(jié)省了企業(yè)本錢(qián)，口岸通關(guān)和物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度都加快了不少。”