來(lái)自比利時(shí)的LNG船舶“綠色星球 ”輪抵達(dá)唐山港曹妃甸港區(qū)，為幫助該輪在惡劣天氣下盡快靠泊，順利為北京地區(qū)供給液化自然氣，河北海事局預(yù)先確定船舶進(jìn)出港方案和應(yīng)急預(yù)案，通過(guò)自主研發(fā)的“大數(shù)據(jù)+船舶交通智能服務(wù)系統(tǒng)”對(duì)LNG船舶進(jìn)出港過(guò)程和安全態(tài)勢(shì)開(kāi)展全方位監(jiān)控，并由“海巡0492”輪全程護(hù)航“綠色星球”輪安全靠泊曹妃甸港LNG碼頭。

　　此外，疫情防控需求，河北海事部分對(duì)擬進(jìn)進(jìn)港口作業(yè)的國(guó)際航行船舶，要求在預(yù)計(jì)抵達(dá)港口48小時(shí)前，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，向海事治理機(jī)構(gòu)報(bào)告在船船員健康信息，航行時(shí)間不足48小時(shí)的應(yīng)當(dāng)在駛離上一港口時(shí)立即報(bào)告;嚴(yán)禁國(guó)際航行船舶搭載非船員以外職員，要求船舶離開(kāi)最后一個(gè)境外港口立即提交“未搭載本船船員以外職員的聲明”。

　　目前渤海冰情嚴(yán)重，作為電煤運(yùn)輸?shù)闹饕P(guān)鍵和首都自然氣保供站，河北各港口今冬的運(yùn)輸壓力明顯增大。海事部分全力保障海上交通安全監(jiān)管和物資運(yùn)輸保障。

　　這幾天，氣溫持續(xù)下降導(dǎo)致渤海海冰不中斷發(fā)展，滄州黃驊港已出現(xiàn)厚度達(dá)1米的海冰。

　　受海冰影響，中國(guó)籍船舶“眾興22”輪和馬紹爾群島籍船舶先后被厚冰圍困。河北海事局立即組織“渤海港務(wù)01”“黃驊港拖3”等7艘拖輪前往協(xié)助，指導(dǎo)受困船舶進(jìn)行自救，并對(duì)四周船舶交通流開(kāi)展科學(xué)疏導(dǎo)，避免險(xiǎn)情發(fā)生。在河北海事局協(xié)調(diào)指揮下，受困船舶全部成功脫困。

　　河北省滄州海事局通航處 崔鋒：超強(qiáng)冷潮大風(fēng)天氣期間，我們利用電子巡航、無(wú)人機(jī)巡航、海上巡航等先進(jìn)手段實(shí)時(shí)把握轄區(qū)風(fēng)力及海冰情況，及時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警信息，啟動(dòng)重點(diǎn)物資運(yùn)輸安全保障機(jī)制，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，調(diào)派拖輪在冰情嚴(yán)重的水域開(kāi)展破冰，全力保障航道通暢。

　　船舶靠泊河北港口期間，無(wú)特殊情況的，船員不答應(yīng)下船，符合換班條件的船員嚴(yán)格落實(shí)提前報(bào)告制度和隔離管控等要求。