自2017年開通西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列以來，目前已開行連通西部省份的5條海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，常態(tài)化開行區(qū)內(nèi)桂北、桂東班列。2019年累計(jì)開行2243列、增長(zhǎng)近一倍，海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量提前一年實(shí)現(xiàn)國(guó)家《總體規(guī)劃》確定的目標(biāo)。2020年截至12月底，北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行4607列、增長(zhǎng)105%。常態(tài)化開行廣西至越南、泰國(guó)、老撾、柬埔寨4條跨境公路班車運(yùn)輸線路；中越（南寧—河內(nèi)）跨境直通班列自2019年8月起實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，2020年1-12月，中越跨境班列（經(jīng)憑祥鐵路口岸）累計(jì)開行1264列、增長(zhǎng)23.2%，其中中越跨境集裝箱班列（南寧-河內(nèi)）累計(jì)開行166列、增長(zhǎng)49.5%。

廣西：推進(jìn)西部陸海新通道 新亮點(diǎn)激活新動(dòng)能

2021年01月11日 14時(shí) 航運(yùn)界

近年來，廣西大力開拓近遠(yuǎn)洋航線，組織開行至新加坡、香港、越南等國(guó)家和地區(qū)主要港口航線，培育至美洲、非洲等遠(yuǎn)洋航線。截至目前，北部灣港集裝箱航線達(dá)52條，其中至東盟航線19條，至南美東、南非遠(yuǎn)洋航線3條，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，實(shí)現(xiàn)與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口通航。北部灣港至香港、新加坡班輪保持常態(tài)化開行。

下一步，廣西將以習(xí)近平總書記加快西部陸海新通道建設(shè)系列論述為指引，牢牢捉住西部陸海新通道確立為國(guó)家“十四五”時(shí)期重大工程的有利契機(jī)，全面貫徹落實(shí)《總體規(guī)劃》要求，努力把通道建設(shè)成為連接中國(guó)與東盟時(shí)間最短、效益最高、價(jià)格最優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易大通道。

與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口通航
按照《總體規(guī)劃》中促進(jìn)通道與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展有關(guān)要求，廣西大力打造北海、防城港、欽州等3個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值千億元臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，欽州綠色高端化工新材料產(chǎn)業(yè)、防城港金屬新材料產(chǎn)業(yè)等臨港產(chǎn)業(yè)集群加快形成。在西部陸海新通道戰(zhàn)略帶動(dòng)下，2020年全年簽約的央企、民企、灣企等“三企進(jìn)桂”項(xiàng)目超2300個(gè)，總投資達(dá)3.4萬億元，防城港生態(tài)鋁產(chǎn)業(yè)基地、恒大新能源汽車廣西基地等一批重大項(xiàng)目加快建設(shè)，通道產(chǎn)業(yè)集聚能力不中斷增強(qiáng)；南寧臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、南寧國(guó)際鐵路港等通道關(guān)鍵加快建設(shè)，關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)已初具規(guī)模。

 

集裝箱吞吐量突破500萬標(biāo)箱 如期完成《總體規(guī)劃》階段性目標(biāo)
近年來，廣西全力推動(dòng)新加坡等沿線國(guó)家和地區(qū)積極參與通道建設(shè)，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園、中新南寧國(guó)際物流園等國(guó)際合作園區(qū)加快建設(shè)，通道國(guó)際產(chǎn)能合作快速起步。積極爭(zhēng)取國(guó)家口岸辦將欽州港列進(jìn)中國(guó)-新加坡國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”國(guó)際合作試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)重慶-欽州港-新加坡海運(yùn)集裝箱物流信息共享。

實(shí)現(xiàn)海運(yùn)集裝箱信息共享 打造3個(gè)千億臨港產(chǎn)業(yè)園

建設(shè)西部陸海新通道，是黨中心、國(guó)務(wù)院著眼共建“一帶一路”、推動(dòng)更高水平對(duì)外開放作出的重大決策部署，是落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格式的重要工程。自2019年8月國(guó)家印發(fā)實(shí)施《西部陸海新通道總體規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱“《總體規(guī)劃》”）以來，廣西把通道建設(shè)作為落實(shí)習(xí)近平總書記賦予廣西“三大定位”新使命和“五個(gè)扎實(shí)”新要求的重要抓手，強(qiáng)力推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)取得明顯成效。

近年來，廣西大力推動(dòng)北部灣港集裝箱吞吐量快速增長(zhǎng)，從2015年底不足150萬標(biāo)箱，到2019年底已達(dá)382萬標(biāo)箱，再到2020年超過500萬標(biāo)箱，圓滿完成國(guó)家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》確定的階段性目標(biāo)任務(wù)。2020年7月，隨著欽州港東航道擴(kuò)建二期工程的正式竣工，欽州港正式通航10萬噸級(jí)集裝箱船，標(biāo)志著北部灣港正式進(jìn)進(jìn)一萬標(biāo)箱大船時(shí)代。