截至1月11日美股收盤，國際物流，嘉年華團體報20.14美元/股，跌1.61%。

　　不過，截至目前，嘉年華團體仍無法猜測船隊何時能恢復正常運營，空運報價 海運價格，因此無法提供收益猜測。

　　值得一提的是，嘉年華團體在公告中夸大，這樣的預定水平目前是通過最少的廣告的營銷實現的。

　　公告顯示，截至2020年12月20日，嘉年華團體2021年下半年的累計提前預定量已達到歷史水平。此外，2022年上半年的累計提前預定量已經超過2019年。嘉年華團體以為，提前預定量將持續(xù)增長，截至2022年5月的12個月內的預定量表明了對巡航的長期需求。

　　美國當地時間2021年1月11日，美國郵輪公司嘉年華團體(CARNIVAL CORPORATION & PLC，NYSE/LSE：CCL; NYSE：CUK)發(fā)布了2020年第四季度財務預告。

　　公告顯示，按照美國公認會計準則，嘉年華團體2020年第四季度凈虧損22億美元，經調整凈虧損19億美元。報告期內，嘉年華團體的現金及現金等價物95億美元。

　　唐納德補充道，公司正通過采取積極地措施，治理資產負債表和減少產能?！拔覀円呀涀龊贸浞值念A備，可以充分利用被壓抑的需求，成為一家精簡、高效的公司，從而鞏固我們的行業(yè)領先地位。”

　　嘉年華團體預計，公司2021年第一季度的每月均勻現金花費約6億美元，該筆花費包括持續(xù)的船舶運營和治理費用、營運資金、利息支出和資本支出等。公司將繼續(xù)探索減少每月現金花費的機會。

　　嘉年華團體總裁兼首席執(zhí)行官阿諾德·唐納德(Arnold Donald)指出：“2020年是我們公司韌性的真正證實。我們采取了積極行動，實現并優(yōu)化了全球所有品牌的來賓游輪業(yè)務的完全停頓，制定了協議以開始分階段恢復：首先是在意大利的歌詩達郵輪(Costa)品牌，然后是德國的愛達郵輪(AIDA)品牌，現在我們正在努力在2021年恢復在亞洲、澳大利亞、英國和美國的業(yè)務?！?/P>

　　現金流方面，截至2020年11月30日，嘉年華團體擁有共計95億美元的現金及現金等價物。而在花費上，嘉年華團體2020年第四季度的每月均勻現金花費為5億美元，略好于預期。