起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

而汽油市場受汽車出行率平穩(wěn)支撐 -美國空派

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-01-16 00:11
 

  進(jìn)口方面來看,以華南市場為例,1月1日-1月15日期間,華南地區(qū)新加坡汽油進(jìn)口利潤均值為257元/噸,盈利環(huán)比減少76元/噸;柴油進(jìn)口利潤均值為828元/噸,盈利環(huán)比減少116元/噸。

  來源: 金聯(lián)創(chuàng)能源 楊曉芬

返回首頁


 

  出口方面來看,以華南市場為例,1月1日-1月15日期間,國內(nèi)汽油出口利潤均值為-525元/噸,虧損環(huán)比減少101元/噸,柴油出口利潤均值為-447元/噸,虧損環(huán)比增加41元/噸,出口套利空間仍處于負(fù)值區(qū)間內(nèi)。


國際原油市場延續(xù)推漲 新加坡進(jìn)口利潤空間減少

2021年01月15日 14時 金聯(lián)創(chuàng)能源

  2020年12月末,成品油上調(diào)窗口如期開啟,空運(yùn)報價 海運(yùn)價格,汽柴油漲幅分別為90、85元/噸,國內(nèi)汽柴油出廠價格呈現(xiàn)推漲走勢,1月份上半月汽柴油同比漲幅在250-260元/噸,新加坡汽柴油均呈現(xiàn)上漲走勢,但整體來看,汽油漲幅高于國內(nèi)油價,因此汽油出口利潤空間有所增加,而柴油漲幅不及國內(nèi)市場,導(dǎo)致柴油出口利潤空間縮減。


  后市來看,1月下半月國際原油市場受沙特大幅減產(chǎn)支撐,國際原油市場仍存震蕩上漲的可能,成品油“五連漲”調(diào)價窗口開啟,國內(nèi)汽柴油出廠價格將維持上漲走勢,而新加坡市場受原油市場提振,預(yù)計延續(xù)窄幅上行的可能性較大。但從市場需求情況來看,柴油市場終端消耗量不中斷減少,市場推漲空間有限,而汽油市場受汽車出行率平穩(wěn)支撐,需求面走勢平穩(wěn),主營市場仍存推漲可能,預(yù)計下半月成品油進(jìn)出套利空間呈現(xiàn)柴穩(wěn)汽漲走勢。

  1月上半月美國EIA原油庫存連續(xù)四周下滑,超出市場預(yù)期,加之沙特主動擴(kuò)大減產(chǎn)額度,令油價得到支撐,原油期貨價格維持強(qiáng)勢上漲走勢,本錢利好支撐國際油價順勢推漲,國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格,山東地?zé)挐q勢明顯,使得主營外采本錢增加,國內(nèi)主營市場汽柴油價格延續(xù)走高,而新加坡汽柴油市場受原油市場利好提振,價格面均維持上行走勢,且整體開看,新加坡汽柴油漲幅均高于國內(nèi)油價漲幅,因此綜合來看,1月份上半月新加坡進(jìn)口套利空間環(huán)比減少。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測成品油進(jìn)出口套利數(shù)據(jù)顯示,2021年1月1日-1月15日期間,國內(nèi)成品油市場呈現(xiàn)上漲走勢,其中,汽油市場價格環(huán)比上漲333元/噸,柴油市場價格上漲121元/噸。與此同時,新加坡汽柴油行情亦呈現(xiàn)走高行情,其中汽油價格上漲408元/噸,柴油價格上漲237元/噸。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言