“從往年情況看，我市油氣和集裝箱表現(xiàn)強勁，除得益于我市油氣全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展外，也與我市快速高效落實疫情防控舉措、創(chuàng)新做法提升港口效率、積極拓展市場等有關。”據(jù)市港航和口岸治理局相關負責人先容，往年油氣吞吐量的爆發(fā)式增長，一方面受國際油價波動影響，另一方面則是浙江石油化工有限公司一期項目全面投產(chǎn)，有效拉動了原油進口、成品油出口，同時我市船用燃料油的供給也進一步賦能港口油品吞吐量的增長。而集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高，則與我市相關企業(yè)增加外貿(mào)加班船、開辟新航線、拓展陸路進提箱業(yè)務等有關。

2020年，船山港域完成港口貨物吞吐量5.71億噸，同比增長6.62%。其中，油氣吞吐量首次突破1億噸，集裝箱創(chuàng)下歷史新高。往年我市統(tǒng)籌抓好疫情防控與經(jīng)濟社會發(fā)展各項工作，全市港口貨物吞吐量呈現(xiàn)一季度開門紅、全年曲線上揚的態(tài)勢，交出了一張高分報表。

船山港域往年吞吐量逆勢增長6.62%！油氣吞吐量增長四成，集裝箱創(chuàng)下歷史新高

2021年01月20日 09時 航運界

面對突如其來的疫情，往年我市港航部分高效落實省、市“六穩(wěn)”“六保”任務，建立了快審核、快審批、快調(diào)度、快作業(yè)、快處置“五快”港口碼頭快速排查機制和不上岸、不上船、不接觸“三不”首站負責制，保障到港作業(yè)船舶快進快出，減少疫情對進出口貨物的影響，促進了船舶高頻次到港裝卸。同時，我市積極及時落實幫扶政策，減免港口各類費用8000多萬元，爭取低息貸款8000萬元，兌現(xiàn)財政補助資金2057萬元，跨境鐵路 國際物流，使全市114家港口碼頭企業(yè)、257家航運企業(yè)、132家航運輔助企業(yè)和9個水運在建工程在4月份全部實現(xiàn)復工復產(chǎn)，護住全市港航經(jīng)濟的“基本盤”。

翻開大宗散貨年度報表，油氣、糧食、鐵礦、集裝箱、煤炭五大貨種以“四升一平”收官。其中，油氣表現(xiàn)最為搶眼，往年共完成1.27億噸，同比增長44.71%；集裝箱再創(chuàng)新高，共完成166.82萬標箱，同比增長22.2%；糧食也拉出大陽線，共完成900.48萬噸，同比增長23.9%；煤炭與鐵礦石則分別完成2899.08萬噸、1.73億噸，實現(xiàn)一升一平。