事實上，剛剛卸任的美國總統(tǒng)唐納德 ·特朗普（Donald Trump）?2017年1?以來的“經(jīng)濟(jì)?段”，對全球航運業(yè)產(chǎn)?了巨?影響。

此處需要指出的是，在特朗普在任期間油輪運輸?業(yè)頻繁地處于被制裁的情形下，例如伊朗、委內(nèi)瑞拉以及中國的油輪公司。

挪威?散貨運輸商Klaveness表示，“?？创蚱铺乩势照饲暗馁Q(mào)易保護(hù)主義政策，從航運的?度來看，我們需要開放，需要全球貿(mào)易。”

韓國集裝箱運輸公司HMM也預(yù)計，拜登將加快航運業(yè)的?候應(yīng)對進(jìn)程。HMM表示，隨著拜登政府?持推?環(huán)保政策，國際物流，我們?業(yè)的碳中和浪潮將會以更快的速度在推進(jìn)。

HMM則表示，國際貨運 空運價格，“我們?常希看拜登政府在通過刺激總體經(jīng)濟(jì)來促進(jìn)全球貿(mào)易，減輕貿(mào)易?由主義?險。”

此外，拜登最近還公布，他計劃推出?項1.9萬億美元的刺激計劃，以重振受新冠疫情困擾的美國經(jīng)濟(jì)。但是否會改變美國和中國的互動?式仍然未知。

油輪運輸公司Hafnia?席執(zhí)?官Mikael Skov表示，“?由貿(mào)易對航運?關(guān)重要，?？磭H?由貿(mào)易正常化，由于這?直受到壓?。”

ShippingWatch在報道中表示，每個?都希看?由貿(mào)易，但是拜登會促進(jìn)?由貿(mào)易嗎？根據(jù)拜登此前的言論，很明顯他?？疵绹匦录?《巴黎?候協(xié)定》。同時，他承諾將在未來四年內(nèi)投進(jìn)2萬億美元，并計劃設(shè)定到2035年實現(xiàn)100％綠?電?的?標(biāo)，這對于海上?電運營商來說尤其是個甜頭。

赫伯羅特北美地區(qū)總裁Uffe Østergaard表示，“我們預(yù)計貿(mào)易政策不會發(fā)?改變，預(yù)計政策能夠以某種形式繼續(xù)下往。

美國當(dāng)選總統(tǒng)、?主黨?拜登20?在?都華盛頓宣誓就任美國第46任總統(tǒng)。在國會?舉?的就職儀式上，78歲的拜登在聯(lián)邦最?法院?席法官羅伯茨帶領(lǐng)下完成宣誓。他隨后發(fā)表約20分鐘的就職演講，稱美國當(dāng)前?臨著新冠疫情肆虐、社會不同等加劇、系統(tǒng)性種族主義題目、?候變化等?系列危機(jī)與挑戰(zhàn)。

HAFNIA油輪公司?席執(zhí)?官表示：“他以為拜登的上任將會給?業(yè)帶來更多的穩(wěn)定。”

另外值得?提的是，拜登對?候環(huán)保寄予厚看，令多位航運?管感到樂觀。Klaveness首席執(zhí)行官Kristoffersen期看拜登能夠?qū)⒚绹鼐G?發(fā)展的?向。Kristoffersen以為，這也可能對正在進(jìn)行的航運業(yè)天氣談判產(chǎn)生影響。在航運業(yè)，多股氣力包括Kristoffersen也參與其中，正試圖實現(xiàn)天氣應(yīng)對目標(biāo)的雄心。“他將影響天氣進(jìn)程，美國將從剎車中轉(zhuǎn)向加速踏板，這將大大改變天氣討論的動向。”

拜登上臺會給全球航運帶來變革嗎？

2021年01月22日 09時 航運界

集裝箱班輪公司就是?個很好的例?，在很多??，班輪公司都處于世界貿(mào)易的最前沿，因此，任何美國總統(tǒng)貿(mào)易政策的后果都將親身感受。

丹?航運媒體ShippingWatch在做該專題時指出，假如有?以為航運公司會認(rèn)同新總統(tǒng)上任后，貿(mào)易情況可能會有所改善，那就?錯特錯了。當(dāng)問及集運、油輪和干散運輸?shù)囊恍└吖軙r，他們的觀點分歧很大。

?位航運業(yè)?管?？窗莸悄軌蚰艽_保全球貿(mào)易更加穩(wěn)定。

這就是為什么所有?，尤其是在航運界中的每個?現(xiàn)在都問??是兩個題目：拜登政府將如何廢除特朗普政府此前的?為？他將如何成就??？