第三，支持發(fā)展航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)衍生品交易業(yè)務(wù)，提升國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。下一步，要大力支持上海航交所與上海期交所合作，創(chuàng)新航運(yùn)金融衍生品，豐富“上海航運(yùn)指數(shù)”系列，通過(guò)指數(shù)影響力進(jìn)步在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)上的話語(yǔ)權(quán)。

　　對(duì)此，他提出3點(diǎn)建議：

　　第二，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，拓寬融資渠道，創(chuàng)新船舶融資模式。進(jìn)一步細(xì)化與船舶融資相關(guān)的稅收制度;創(chuàng)新船舶融資方式，建立船舶融資租賃產(chǎn)權(quán)登記制度;鼓勵(lì)設(shè)立和發(fā)展航運(yùn)金融中介機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步放寬金融租賃公司的經(jīng)營(yíng)限制;大力發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)基金，創(chuàng)新郵輪產(chǎn)業(yè)融資模式。鼓勵(lì)使用人民幣融資造船、結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

　　在第一份提案中，付剛峰著重夸大推動(dòng)智能航運(yùn)的建設(shè)。他以為，基于智能船舶相關(guān)技術(shù)探索船隊(duì)的數(shù)字化管控和智能化運(yùn)營(yíng)相結(jié)合，在能效、安全、準(zhǔn)班等方面將明顯提升，目前此類技術(shù)的運(yùn)用尚未得到高度重視。此外，目前線上交易已廣泛使用智能航運(yùn)服務(wù)，但多處于平臺(tái)各自運(yùn)作，綜合服務(wù)效能不高，智能運(yùn)用缺少大平臺(tái)基礎(chǔ)。

　　第一，政策支持，提升航運(yùn)發(fā)展軟實(shí)力。一方面，可以發(fā)揮自貿(mào)區(qū)政策上風(fēng)，對(duì)航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)融資租賃等領(lǐng)域企業(yè)實(shí)行減稅措施，進(jìn)步行業(yè)吸引力和行業(yè)聚集能力。另一方面，適當(dāng)放松監(jiān)管政策，積極支持內(nèi)外資企業(yè)和機(jī)構(gòu)開(kāi)展航運(yùn)融資、航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)結(jié)算、航材租賃等服務(wù)，加速金融航運(yùn)領(lǐng)域資金、人才、信息、技術(shù)等要素與資源的聚集，營(yíng)造更加國(guó)際化、市場(chǎng)化、專業(yè)化的航運(yùn)發(fā)展環(huán)境。

　　第二，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通。重點(diǎn)解決各企業(yè)之間、企業(yè)與政府之間的數(shù)據(jù)連接題目。具體包括數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)接口技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、接口平臺(tái)等方面，解決好企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與政府之間的數(shù)字活動(dòng)題目，終極實(shí)現(xiàn)信息流與物流同步發(fā)展。

　　第三，推動(dòng)有關(guān)行業(yè)規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。包括推動(dòng)基于區(qū)塊鏈的國(guó)際貿(mào)易及航運(yùn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，海運(yùn)費(fèi)，完善溯源存證功能，推動(dòng)國(guó)際運(yùn)輸征信體系建設(shè)。

　　在第二份提案中，付剛峰著眼于航運(yùn)金融的發(fā)展，他以為，“上海航運(yùn)金融取得很大進(jìn)步，但在服務(wù)水平以及航運(yùn)金融政策上，與新加坡等發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍然存在差距?！敝饕憩F(xiàn)在：國(guó)際資金結(jié)算仍然受限、船舶融資產(chǎn)品還不夠豐富等。

　　第一，推進(jìn)航運(yùn)數(shù)字化重點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用。包括航運(yùn)重點(diǎn)前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，包括船端物聯(lián)網(wǎng)的形成和數(shù)據(jù)平臺(tái)的搭建，岸端數(shù)據(jù)中心的建設(shè)和大數(shù)據(jù)、人工智能的應(yīng)用和實(shí)踐、智能制造基礎(chǔ)投資、聰明港口建設(shè)以及智能避碰和航線規(guī)劃，船舶的遠(yuǎn)程控制等。

　　對(duì)此他提出3點(diǎn)建議：

　　1月22日，記者從上海市政協(xié)獲悉，市政協(xié)常委、中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體董事、總經(jīng)理、黨組副書記付剛峰向2021年“上海兩會(huì)”提交了兩份提案，這兩份提案均關(guān)注航運(yùn)能力建設(shè)。