在尊重企業(yè)通關(guān)自主選擇的條件下，海關(guān)積極推進(jìn)“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”等業(yè)務(wù)改革，穩(wěn)步推廣進(jìn)口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點(diǎn)，通關(guān)時(shí)效明顯提升。

　　截至目前，國際貿(mào)易“單一窗口”已實(shí)現(xiàn)與25個(gè)部分總對總系統(tǒng)對接和信息共享，服務(wù)全國所有口岸和各類區(qū)域，累計(jì)注冊用戶396萬余家，上線18大類基本服務(wù)功能，提供729個(gè)服務(wù)事項(xiàng)，日申報(bào)業(yè)務(wù)量1200萬票，基本滿足企業(yè)“一站式”業(yè)務(wù)辦理需求，普惠程度不中斷進(jìn)步。

　　我國持續(xù)精簡進(jìn)出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件，今年以來合并2種監(jiān)管證件，海運(yùn)費(fèi)，取消1種監(jiān)管證件。目前進(jìn)出口環(huán)節(jié)需要驗(yàn)核的監(jiān)管證件已從2018年86種精簡至41種。除3種因安全保密需要等情況不能聯(lián)網(wǎng)，其余38種全部實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上申請辦理，其中19種證件已通過國際貿(mào)易“單一窗口”一口受理。

　　往年，我國階段性免征進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi)，減半征收船舶油污損害賠償基金，貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別降低20%。全年免收港口建設(shè)費(fèi)達(dá)150億元，減收貨物港務(wù)費(fèi)和港口設(shè)施保安費(fèi)達(dá)9.6億元。

2020年12月，全國進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間分別為34.91小時(shí)、1.78小時(shí)，同比分別減少1.82小時(shí)和0.95小時(shí)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，較2017年分別壓縮64.2%和85.5%。

海關(guān)總署：整體通關(guān)時(shí)效大幅提升

2021年01月28日 10時(shí) 海關(guān)總署

　　據(jù)了解，在前期已削減部分行政審批事項(xiàng)的基礎(chǔ)上，海關(guān)再取消報(bào)關(guān)企業(yè)注冊登記、出口食品生產(chǎn)企業(yè)備案核準(zhǔn)、進(jìn)出口商品檢驗(yàn)鑒定業(yè)務(wù)的檢驗(yàn)許可、從事進(jìn)出境檢疫處理業(yè)務(wù)的職員資格許可等4項(xiàng)行政許可事項(xiàng)。目前，海關(guān)所有涉企經(jīng)營許可事項(xiàng)“證照分離”改革全覆蓋試點(diǎn)已經(jīng)啟動(dòng)，準(zhǔn)進(jìn)門檻進(jìn)一步降低，審批服務(wù)持續(xù)優(yōu)化。各地海關(guān)還為企業(yè)提供了《進(jìn)境貨物檢驗(yàn)檢疫證實(shí)》、原產(chǎn)地證書網(wǎng)上查詢、自助打印等服務(wù)。