紅海門戶碼頭于2019年12月與沙特港務(wù)局簽訂為期30年的特許權(quán)協(xié)議，并在2020年4月接手營運(yùn)吉達(dá)伊斯蘭港北碼頭。合并后，紅海門戶碼頭將升級設(shè)備及增加泊位產(chǎn)能，同時對碼頭堆場及其他配套設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)代化改造。新建的基建和設(shè)施將令紅海門戶碼頭穩(wěn)居沙特阿拉伯及紅海地區(qū)最大的物流門戶及最繁忙的集裝箱碼頭，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，并為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口帶來新的增長動力。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口收購沙特紅海門戶碼頭20%股份，加強(qiáng)紅海地區(qū)布局

2021年01月29日 10時 航運(yùn)界

紅海門戶碼頭位于沙特最大的港口吉達(dá)伊斯蘭港，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，是吉達(dá)伊斯蘭港最大的碼頭，目前的年集裝箱吞吐量能力為520萬標(biāo)準(zhǔn)箱。吉達(dá)港位于紅海地區(qū)戰(zhàn)略要地，鄰近主要航道，輻射中東和東非的集裝箱市場，是“一帶一路”沿線重要節(jié)點。

2021年1月27日,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司(“中遠(yuǎn)海運(yùn)港口”；香港聯(lián)交所股份代號: 1199)公布收購Red Sea Gateway Terminal CompanyLimited（紅海門戶碼頭）20%股權(quán)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事會主席馮波叫和紅海門戶碼頭副董事長Aamer Alireza分別代表雙方大股東簽署協(xié)議。