港口生產(chǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與分析

三、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口原油吞吐量保持較快增速

五、長(zhǎng)江關(guān)鍵港口生產(chǎn)保持平穩(wěn)

2月以來(lái)，在疫苗利好及個(gè)別產(chǎn)油國(guó)產(chǎn)能受限等因素影響下，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)回升。目前油價(jià)較1月底上漲近17%，ICE布倫特原油期貨已站上65美元/桶關(guān)口，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格更實(shí)現(xiàn)7連漲。2月以來(lái)，煉廠開(kāi)工率總體平穩(wěn)，據(jù)悉山東地?zé)捚髽I(yè)3月份將開(kāi)展為其1-2個(gè)月的設(shè)備檢驗(yàn)，原油加工量將有所減少。2月中上旬，我會(huì)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)沿海港口原油吞吐量同比增長(zhǎng)22.2%，其中上旬增長(zhǎng)21.4%，中旬增長(zhǎng)23.1%。日照港、煙臺(tái)港、大連港增速均超過(guò)30%。2月20日，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口庫(kù)存同比增加24.2%，較1月31日增加3%。

2月中上旬，我會(huì)監(jiān)測(cè)八大關(guān)鍵港口集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)60.7%，其中，上旬增長(zhǎng)73%，中旬增長(zhǎng)48%，外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)65.5%，內(nèi)貿(mào)同比增長(zhǎng)43%。由于2020年2月是我國(guó)港口集裝箱業(yè)務(wù)受到疫情沖擊最嚴(yán)重的月份，本期同比增速較快有往年同期受疫情嚴(yán)重影響基數(shù)低因素，但與2019年同期相比增幅可達(dá)到9%，可看出集裝箱業(yè)務(wù)已好于疫情前水平。分港口看，深圳港增速超過(guò)100%，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，上海港增速近90%，寧波船山港、天津港增速分別超過(guò)70%和60%。為了緩解空箱短缺矛盾，班輪公司加大空箱調(diào)運(yùn)力度，空箱回調(diào)明顯增加但整體供給仍偏緊。

春節(jié)前后，工礦企業(yè)放假且立春后各地氣溫普遍回升，社會(huì)用電需求整體回落，煤炭市場(chǎng)進(jìn)進(jìn)需求淡季，市場(chǎng)煤價(jià)持續(xù)回落。電廠采購(gòu)以長(zhǎng)協(xié)煤兌現(xiàn)為主，市場(chǎng)煤采購(gòu)積極性不高。另?yè)?jù)港口反饋，近期水泥行業(yè)拉煤積極性回升，與基建行業(yè)提前復(fù)工有關(guān)。2月中上旬，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比增長(zhǎng)26.6%，其中上旬增長(zhǎng)30.5%，中旬增長(zhǎng)22.4%。同比增速較快同樣有往年同期受疫情嚴(yán)重影響基數(shù)低因素，與2019年同期相比增長(zhǎng)約6%。庫(kù)存方面，春節(jié)期間國(guó)有礦山保供增產(chǎn)并增加港口發(fā)送量，港口煤炭庫(kù)存回升。截至2月20日，兩港煤炭庫(kù)存量較1月31日增長(zhǎng)6.7%，其中秦皇島港庫(kù)存量增加近9%。

（2月1日至2月20日）

二、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口煤炭發(fā)運(yùn)保持平穩(wěn)。

當(dāng)前，各國(guó)均加快推動(dòng)疫苗接種以跑贏病毒突變，全球接種的新冠疫苗數(shù)目已超過(guò)累計(jì)確診病例數(shù)。國(guó)內(nèi)方面，春節(jié)期間各地鼓勵(lì)就地過(guò)年使得企業(yè)復(fù)工較往年提前。港口方面，2月中上旬我會(huì)監(jiān)測(cè)沿海主要關(guān)鍵港口貨物吞吐量累計(jì)同比增加24.2%，其中上旬增長(zhǎng)27.5%，中旬增長(zhǎng)20.7%；外貿(mào)貨物吞吐量同比增加22.7%，其中上旬增長(zhǎng)27.5%，中旬上漲17.9%。長(zhǎng)江關(guān)鍵港口吞吐量同比增長(zhǎng)30.7%。需要留意的是，由于往年2月份是我國(guó)疫情最嚴(yán)重的時(shí)期，本期吞吐量同比增速較快有往年同期受疫情影響基數(shù)低的因素。詳情如下：

2月以來(lái)，鐵礦石市場(chǎng)先抑后揚(yáng)，節(jié)前價(jià)格持續(xù)走低，主力合約一度跌至930元/噸水平。而由于鼓勵(lì)就地過(guò)年使得節(jié)后各地工地提早復(fù)工，帶動(dòng)鋼材市場(chǎng)需求提前回?zé)幔F礦砂價(jià)格止跌回升，目前已回升至1130元/噸。2月中上旬，我會(huì)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口金屬礦石吞吐量同比增加21.6%，增速較前期大幅加快。其中上旬增長(zhǎng)17.8%，中旬增長(zhǎng)25.9%。從統(tǒng)計(jì)來(lái)看，往年2月，疫情對(duì)港口礦石業(yè)務(wù)的影響尚未充分顯現(xiàn)，因此本期增速較快主要體現(xiàn)當(dāng)前礦石運(yùn)輸需求回升態(tài)勢(shì)。分港口看，寧波船山港、日照港增速超過(guò)30%，天津港增速超過(guò)20%。

仲春長(zhǎng)江關(guān)鍵港口生產(chǎn)保持平穩(wěn)

2021年02月24日 10時(shí) 航運(yùn)界

一、2月以來(lái)，八大關(guān)鍵港口外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)持續(xù)強(qiáng)勁。

中國(guó)港口協(xié)會(huì)

二〇二一年仲春二十三日

2月以來(lái)，長(zhǎng)江關(guān)鍵港口生產(chǎn)總體保持平穩(wěn)，節(jié)前補(bǔ)庫(kù)需求帶動(dòng)港口吞吐量較快增長(zhǎng)，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，但進(jìn)進(jìn)春節(jié)假期腹地工礦企業(yè)停工，對(duì)港口生產(chǎn)有一定影響。港口反饋，節(jié)后散貨業(yè)務(wù)恢復(fù)較快，集裝箱空箱不足的情況比較突出。統(tǒng)計(jì)顯示，2月中上旬，南京、武漢、重慶三港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)30.7%，其中上旬增長(zhǎng)52.5%，下旬增長(zhǎng)9.8%。三大港口集裝箱業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)94%，其中上旬增長(zhǎng)123.3%，下旬增長(zhǎng)68%。

四、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口金屬礦石吞吐量增速加快